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UN SER PREVISIVO ES UN HOMBRE SIN PROBLEMAS DE RIESGOS

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14 Diciembre 2010

TALLER NO.2(10%).SEGUROS(32251)TEMA II.(2-2010)UNESR

UNIDAD II
SEGURO DE PERSONAS
CONTENIDO CURRICULAR
El seguro de personas. Concepto de previsión social. Ramos: el seguro de vida,
accidentes personales, enfermedad, maternidad, cirugía y hospitalización. El
seguro de vida. Definición. El azar y el seguro de vida. Bases técnicas del seguro
de vida. Tabla de mortalidad, construcción y aplicación. Clasificación del seguro
de vida. Seguro de vida público. I.V.S.S. Coberturas, invalidez, incapacidad
parcial, vejez, muerte, pensión de sobrevivientes. Seguro de vida privado. Caso
de muerte, vida y mixto. Por el número de cabezas. Por el número de personas
que cubre: individuales y colectivas. Por los requerimientos médicos: con
requisitos médicos, sin requisitos médicos. Por las cláusulas adicionales: con
cláusulas y sin cláusulas adicionales. La solicitud del seguro de vida. El
formulario, el exámen médico. La póliza: forma y condiciones generales. La prima,
su determinación. La reserva: su cálculo. Seguro Colectivo de vida. Definición y
generalidades. Tabla de cálculo, tarifas, descuento, exclusiones. El siniestro en el
seguro de vida, pruebas, identidad del asegurado, suicidio. Vencimiento del
seguro de vida. Accidentes personales. Generalidades, cobertura, muerte
accidental, invalidez permanente, incapacidad temporal. Seguro de accidentes
personales limitado a los riesgos profesionales. El seguro de accidentes
personales. Su vigencia, límites, plazo de gracia, cambio de ocupación, peritaje,
tarifa de accidentes personales. Seguro de hospitalización, cirugía y maternidad.
Definición: Coberturas: hospitalización, intervenciones quirúrgicas, maternidad. La
solicitud, la póliza. Planes: Plan económico. Plan normal y normal preferente. Plan
doble. Siniestro. El reaseguro en el seguro de vida.

TALLER NO.2(10%) .SEGUROS(32251) TEMA 2.(2-2010). UNESR

PREGUNTAS:

1.-) SOLICITAR UNA COTIZACION DE SEGUROS DE ACCIDENTES INDIVIDUAL Y COLECTIVA DE ACUERDO A LOS SIGUIENTES DATOS. PARA LA COTIZACION DEL SEGURO DE ACCIDENTES PERSONALES INDIVIDUAL SE DESEA COTIZAR A UN PROFESIONAL DE RECURSOS MATERIALES Y FINANCIERO QUE TRABAJA EN LA UNESR CON EL CARGO DE GERENTE DE ADMINISTRACION Y CON UN SUELDO DE 3.8OO.00 BS.F. SOLICITAR LAS COBERTURAS: 50.000.000,00 EN MUERTE ACCIDENTAL, 50.000.000,00 INVALIDEZ TOTAL Y PERMANENTE. LA IDEMNIZACION EN BS.F-DIARIOS DE ACUERDO AL INGRESO MENSUAL DE 3.800,00 BS.F. ADEMAS LAS COBERTURAS DE GASTOS MEDICOS O MEDICINAS 5.000.000,00, COBERTURA DE FUNERARIO 5.000.000,00  Y CUALQUIER OTRA COBERTURA QUE UD RECOMIENDE AL CLIENTE DENTRO LOS PARAMETROS DE LA POLIZA INDIVIDUAL DE ACCIDENTES. PARA EL SEGURO COLECTIVO SE TIENE LOS SIGUIENTES DATOS EN RELACION A 100 TITULARES PROFESORES Y 3.000 ALUMNOS DE LA UNESR EN ELNUCLEO MORAL Y LUCES(BOSQUESERINO) CORESPONDIENTE A L PERIODO ESCOLAR(2-2010). LOS PROFESORES CONTRATADOS NO TIENEN SEGURO SOCIAL Y EL SALARIO PROMEDIO DE LOS PROFESORES ES DE 4.800,00 BS.F. LA EDAD PROMEDIO DE LOS PROFESORES ES 55 AÑOS DE EDAD. LOS ESTUDIANTES O PARTICIPANTES TIENEN UNA EDAD PROMEDIO DE 25 AÑOS Y TIENEN BECA DE ESTUDIO DE 800,00 BS.F. LAS COBERTURAS EN COLECTIVO  DE SEGURO DE ACCIDENTE SOLICITADA SON PARA PROFESORES LAS MISMA ARRIBA SEÑALADA , LOS PARTICIPANTES O  ESTUDIANTES SON EN MUERTE ACCIDENTAL 10.000.00,00 INVALIDEZ TOTAL Y PERMANETE 10.000.000,00 INDEMNIZACION DIARIA; SI ESPOSIBLE, GASTOS MEDICOS 1.000,00, FUNERARIOS 3.000,00. SOCITAR ESTA COTIZACION A CUALQUIER CIA DE SEGUROS EN VENEZUELA Y ANALIZAR LAS COBERTURAS OTORGADAS POR LA EMPRESA ASEGURADORA COMO TAMBIEN LA PRIMA A CANCELAR TANTO COLECTIVO COMO INDIVIDUAL SEGUN SEA EL CASO. VALOR DE LA PREGUNTA 10 PUNTOS..

2.- SOLICITE UD. MISMO UNA COTIZACION DE HOSPITALIZACION CIRUGIA Y MATERNIDAD(H.C.M) CON TODAS COBERTURA OTORGADAS Y ANALICE LAS MISMAS , LA PRIMA A PAGAR , NO OLVIDAR EL DEDUCIBLE Y SI ES POSIBLE LA COBERTURA DE EXCESOS. TOME ENCUENTA SU GRUPO FAMILIAR SE REQUIERE UNICAMENTE LA EDAD DE LOS INTEGRANTES , POR SUPUESTO LA FOTOCOPIA DE LA CEDULA DE CADA UNO DE LOS INTEGRANTES PAR REVISAR LO  DE LA  EDAD ACTUARIAL DE CADA UNO DE LOS MIEMBROS; TITULAR Y BENEFICIARIOS.VALOR DE LA PREGUNTA 5 PTOS.

3. SOLICITE UN SEGURO DE VIDA PARA UD. COMO TITULAR DEVENGANDO UN SALARIO DE 7.500,00 BS.F Y SUS DECENDIENTES DIRECTOS SUS HIJOS Y ESPOSA COMO  BENEFICIARIOS. UD. COMO TITULAR TIENE DEUDAS  DE 1000 BS.F PENDIENTES UNICAMENTE DE TARJETAS DE CREDITO, GASTOS DEL HOGAR 1.500 BSF, OTROS GASTOS GENERALES DE 1000 BS.F. QUEDANDOLE PARA AHORRAR 4.000,00 BS.F. UD. DESEA CUBRIR EN 20 AÑOS ÑOS ESTUDIOS DE LA UNIVERSIDAD DE SUS DOS HIJOS CUANDO LLEGUEN A LA UNIVERSIDAD. SE RECOMIENDA TOMAR UN SEGURO DE VIDA 20 AÑOS 20 PAGOS O ORDINARIO DE VIDA.. VALOR DE LA PREGUNTA 5 PUNTOS.

OBSERVACION ESTE TALLER NO. 2 SERA RESPONDIDO POR TODOS LOS PARTICIPANTES SINEQUANON( INCLUSIVE EL EQUIPO NO.2). MOTIVADO A QUE EL DIA MIERCOLES 15-12-2010 EL PROFESOR DE LA MATERIA LINO J. CHAVEZ F. TENDRA QUE CUBRIR UNA PONENCIA EN EL LICEO PEDRO GUAL SOBRE ESCUELAS DE CUADROS SE  DECIDIO CONJUNTAMENTE EN CONVERSACION CON LOS INTEGRANTES DEL EQUIPO DOS(2) Y EQUIPO I PRESENTE EL DIA LUNES 13-12-2010 COMO TAMBIEN COMUNICACION TELEFONICA CON LOS MISMOS. LA EXPOSICION SE REALIZARA ELMIERCOLES 12 -01-2011 EN EL HORARIO DE LAS 19:30 HRS. A 21:00 HRS. IMPORTANTE QUE TODOS LOS PARTICIPANTES COLOQUEN LA RESPUESTA DE ESTE TALLER EN LA BLOG DE SEGURO COMO TAMBIEN LO QUE NO HAN ENTREGADO EL TALLER NO. 2. DE LA SEMANA PASADA.

FELIZ NAVIDAD Y UN PROSPERO AÑO NUEVO LE DE DESEA SU PROFESOR SIEMPRE

LINO J. CHAVEZ F. 0416 109 5945/ 0416 744 4647/ 0426 747 4879.

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Patricia Macias

Patricia Macias dijo

Universidad Nacional Experimental
Simón Rodríguez
Taller Nº. 4
Materia: Seguros
Prof. Lino Chávez
Participantes:
Macías Patricia V-24.497.801
González Fanny V-17.613.465
Ruz Jaime V-11.297.575
Duarte Jeannie V-12.755.361

¿ ES NECESARIO O IMPOSITIVO ADQUIRIR UNA POLIZA DE SEGURO CONTRA INCENDIO AL MOMENTO DE COMPRAR UNA VIVIENDA?
No es algo impositivo (impone) pero es muy necesario en el momento de poner en riesgo nuestra futura vivienda. Al momento de adquirir una vivienda, resulta muy oportuno asegurarla ante cualquier tipo de improviso. El seguro del hogar más contratado es el Seguro de Incendios, pues cubre al asegurado ante cualquier eventualidad que dañe el inmueble en el que vive, a causa directa o indirecta del fuego.
Es muy importante leer las condiciones del seguro antes de contratarlo, pues en muchos casos la cobertura no es total.
Muchas veces las compañías aseguradoras indemnizan al asegurado en un 100%, sin embargo existen pólizas que contienen cláusulas que limitan esta cobertura. Tal es el caso de aquellas que cubren únicamente un porcentaje del coste de los bomberos, cabe mencionar que esta cláusula es común así que es importante tener cuidado en esto.
Estos seguros se calculan dependiendo del valor de tasación del inmueble, descontando el valor del suelo. De esta manera se obtiene el costo del seguro, suelen ser elevados, pero vale la pena consultar las diferentes ofertas existentes y las características específicas de cada póliza.
Tenemos que tener claro que una póliza contra incendio incluye también a los causados sobre los bienes objeto del seguro por la acción directa o indirecta del fuego, rayo, explosión, tumulto popular, lock out, vandalismo, impacto de aeronave o vehículo terrestre.

10 Febrero 2011 | 02:57 AM

Patricia Macias

Patricia Macias dijo

Universidad Nacional Experimental
Simón Rodríguez
Taller Nº. 5
Materia: Seguros
Prof. Lino Chávez
Participantes:
Macías Patricia V-24.497.801
González Fanny V-17.613.465
Ruz Jaime V-11.297.575
Duarte Jeannie V-12.755.361

1.- Realizar un análisis exhaustivo del seguro transporte punto por punto?
R= En el ejercicio podemos ver que se trata de una venta y distribución de alimentos donde el asegurado explica a su aseguradora lo que necesita la cual menciona: Los despachos de los bienes asegurador especificados en la póliza, efectuados por El Asegurado, por vía terrestre, o marítima ó aérea, utilizando los medios de transporte que se indican en la póliza, desde el momento que salen del almacén de origen mientras se encuentra en curso normal de tránsito, hasta la llegada del medio transportador a los predios o lugar como destino final.
La cobertura Básica nos dice: perdida o daño material causado accidentalmente por cualquiera de las siguientes riesgos que sufra el medio transportado.
a)Choque, vuelco, colisión, encunetamiento, embarrancamiento, descarrilamiento .
b)Incendio, rayo, explosión, huracán, ciclón, tornado
c)Desplome de puente, alcantarillas, muelles y plataformas
d)Deslizamiento de tierra y creciente de aguas
e)Varadura, colisión, encallamiento o hundimiento de embarcaciones lacustres, fluviales o marítimas de servicio regular que sean utilizadas como medio de transporte auxiliar interno y local
f)Caída de la aeronave transportadora.
La mercancía que el Asegurado transportara es la siguiente:
Alimentos, víveres, confites, productos de limpieza, entre otros relacionados con el ramo.
El transporte que usaran serán en Gandolas y camiones NPR y se embalaran para el tipo de mercancía necesaria.

Condiciones a explicar:
1.- Los viajes deben realizarse por carreteras y autopistas de forma directa
2.- Deben mantener sus implementos de seguridad en todo momento del trayecto
3.- no debe desviarse de la ruta bajo ninguna condición
4.- cuando hayan vehículos de terceros deberán pertenecer a empresas realmente constituidas
5.- no deberán recoger pasajeros en la vía
6.- se excluye la pernoctación de vehículos en el trayecto mientras se encuentra la mercancía
7.- En el momento de realizar sus debidas paradas deberán ser en sitios completamente seguros
8.- No se pagaran los daños cuando los vehículos viajen en horas nocturnas
9.- Los transportistas deberán llevar acompañante
10.- El acompañante deberá permanecer en el vehículo en todo momento
11.- En caso de accidentes se deberá resguardar la mercancía pidiendo ayuda a las autoridades
12.- El conductor tiene prohibido pernoctar en su vivienda con el vehículo transportador cargado de la mercancía
13.- Los implementos como los extintores, iluminación sistemas mecánicos etc deberán estar en óptimas condiciones.
14.- tanto el conductor como el ayudante deberán poseer los documentos del vehículo y documentos personales al día
15.- El vehículo debe contar con el tanque de gasolina lleno para no realizar paradas de mas
16.- Tomar precaución al momento de llegar para no llegar en horario donde el lugar de entrega este cerrado.
17.- No contratar ayudantes ocasionales en la vía.
18.- El conductor deberá saber el camino de la entrega con anticipación
19.- Evitar auxiliar a desconocidos
20.- Utilización de vehículos propios o de terceros en buenas condiciones
21.- Queda derogada cualquier condición o clausura que no sea las establecidas por Zurich Seguros, c.a.
2.- Que pasa sino se hace la declaración mensual de la mercancía?
R= Mediante este seguro la Compañía cubre todos los embarques de los bienes especificados en esta Póliza. Por su parte el Asegurado se obliga a reportar mensualmente a la Compañía el valor de todos los embarques de su propiedad y/o sobre los cuales tenga interés asegurable que efectúe o efectúen por su cuenta, ya sean embarques de compras nacionales o de importación, de ventas nacionales o de exportación, de traslados entre filiales, tiendas, bodegas, de devoluciones, de maquilas u otros embarques en dicho período
La declaración mensual del Asegurado, según el caso, deberá contener los conceptos indicados en la Cláusula. “Valor del Seguro” de estas Condiciones Generales.
Este reporte de embarques debe presentarse dentro de los 30 (treinta) días siguientes al vencimiento del mes calendario correspondiente a cada declaración.
Cuando el inicio de vigencia de la Póliza sea diferente al inicio del mes calendario, la primera declaración corresponderá a los embarques efectuados en el período comprendido entre el día de inicio de vigencia de la Póliza y el último día del mismo mes calendario.

Esta Póliza queda automáticamente cancelada sin necesidad de aviso previo de la Compañía al Asegurado, si durante los 30 (treinta) días siguientes al término del período que ha de declararse conforme a lo indicado en la otra Cláusula “Declaración para el Seguro” anterior de estas Condiciones Especiales el Asegurado no envía a la Compañía las declaraciones de los embarques que haya efectuado durante dicho período. En este caso, la prima de depósito establecida se considerará devengada a favor de la Compañía.

3.- Que pasa si al final del año es menor o mayor?
R= La Compañía nunca será responsable por un porcentaje mayor de cualquier pérdida indemnizable que el que exista entre la cantidad asegurada y el valor real de los bienes en el momento del siniestro, ni por porcentaje mayor que el que exista entre el monto de esta Póliza y el valor conjunto de todos los seguros existentes sobre los mismos bienes que cubran el riesgo que haya originado la pérdida. Si la Póliza comprende varios incisos, la presente estipulación será aplicable a cada uno de ellos por separado.
En adición a lo establecido en el párrafo anterior, la Compañía tampoco responderá por proporción mayor de cualquier pérdida indemnizable que la que existe entre los valores reportados en el último informe mensual recibido por ella antes del siniestro y el valor real que los bienes tuvieron en dicho periodo.

4.- Que pasa sino se solicita la cobertura en esta póliza de pillaje?
R= Queda entendido y convenido que en cualquier indemnización procedente bajo esta póliza las pérdidas de los bienes cubiertos por actos de rapiña, ratería, pillaje o hurto, que ocurran como consecuencia de los riesgos ordinarios de transito, cubiertos en la clausura Nº xxx de las condiciones generales, el deducible aplicable será del 30% sobre la perdida y en caso de contar con la cobertura de robo, en su lugar se considerara el porcentaje de deducible indicado en la póliza para dicha cobertura el cual será aplicado sobre la perdida.

10 Febrero 2011 | 02:58 AM

angelica garcia

angelica garcia dijo

Universidad Nacional Experimental Simón Rodríguez Taller Nº. 3 Materia: Seguros Prof. Lino Chávez Participantes: MARIBEL FIGUEROA MARIA FERNANDA MILLAN JESUS MUZDECA ANGELICA GARCIA RESPUESTA Nº 1 CLASIFICACION DEL SEGURO DE TRANSPORTE Marítimo: Oceánico Cabotaje Fluvial o lacustre Aéreo Terrestre o férreo TIPOS DE PÓLIZAS EN TRANSPORTES En los seguros de transporte existen distintas maneras de configurar una póliza según las necesidades y características de cada caso. Así, las más comunes son: • Pólizas aisladas - Se utilizan para cubrir un solo viaje. Su duración es por el periodo que dure el viaje y, en el caso de mercancías, como máximo 6 meses desde la fecha de emisión. • Pólizas abiertas - Se utilizan para una operación o un conjunto de ellas relacionadas que implique un número considerable de viajes. Su duración es por el periodo de la operación. • Pólizas flotantes - Tiene una duración indefinida y se mantiene vigente mientras no se oponga ninguna de las partes. Sirven para cubrir todas las operaciones de un asegurado en unas ciertas condiciones, límites y ámbitos convenidos. El asegurado da comunicación de cada viaje mediante un Boletín y la prima se regula periódicamente mediante suplementos en función del número de viajes efectuados y el valor asegurado en cada uno de ellos. • Pólizas sobre volúmenes - Estas pólizas se basan en la facturación o el volumen que se pretende asegurar sin necesidad de comunicar cada desplazamiento. En función de este parámetro se calcula una prima anual, siendo regularizable después de cada periodo, según el volumen realmente transportado. RESPUESTA Nº 2 TERMINOS DE VENTA DEL COMERCIO INTERNACIONAL •F.A.S. Free Along Side (Libre al Costado del Buque) •F.O.B.Free on Board (Libre sobre el buque) •C. & F.Cost and Freight (Costo y Flete) •C.I.F.Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete) RESPUESTA Nº 3 El asegurado siempre debe declarar ante el seguro si va a haber algún tipo de cambio en su tipo de mercancía, en cuanto a volumen otras muchas características ya que así podrán aumentar su prima si es que lo necesita, para que el seguro pueda pagar si ocurriese algún siniestro, ya que por ser combustible sabemos que muchas empresas aseguradoras son bien celosa en cuanto a ese tema ya que un derrame, explosión entre otros son daños bastante altos. En este supuesto que ellos no declararon la empresa aseguradora no esta esta obligada a pagar el siniestro debido que no estaba contemplada en la póliza, y no actuaron bajo los términos de buena fe. RESPUESTA Nº 4 RIESGO QUE CUBREN LOS SEGUROS DE TRANSPORTE TRANSPORTE TERRESTRE Coberturas Básicas Choque, colisión, vuelco, desbarrancamiento, Incendio, rayo y explosión. Deslizamiento de tierra y creciente de aguas., Varadura, encalladura, colisión, embarcaciones usadas como complemento interno.,Caída de aeronaves –usados como complemento interno. Adicionales Adicionales Robo, asalto y atraco Hurto simple Falta de entrega y extravío, por terceros responsables, Huelga, motín, conmoción civil, Carga y descarga, Refrigeración TRANSPORTE MARITIMO Y AEREO Incendio o Explosión Que el buque o la embarcación vare, encalle, se hunda o zozobre Volcamiento o descarrilamiento del medio de transporte terrestre Colisión o contacto del buque, embarcación o medio de transporte con cualquier otro objeto externo o materia que no sea agua. Descarga de los bienes asegurados en un puerto de refugio. Sacrificio que dio origen a la declaración de Avería Gruesa, Echazón o barrida por las olas, Entrada de agua de mar, lago o río en el buque, embarcación, bodega, etc., Pérdida Total de cualquier bulto caído al mar desde cubierta o que se caiga durante las operaciones de carga o descarga del buque

16 Febrero 2011 | 07:28 PM

DORALIS OLIVA

DORALIS OLIVA dijo

Universidad Nacional Experimental
Simón Rodriguez
Materia: Seguro Prof. Lino Chávez
Turno: Miércoles 07:35 p.m. Secc. A
Ponderación: 10%
Taller No. 3 SEGUROS DE TRANSPORTE
Carrera: Administ. De Recursos Materiales Financieros

Participantes:

Oliva, Doralis C.I, 9.529.612
Tortolero, Carmen C.I. 11.353.988
Cambero, Haydee C.I. 10.754.385

1.- Clasificación del seguro de transporte y definición de cada una de ellas
R= Puede ser marítimo, terrestre y aéreo, y cubre los riesgos que pesan sobre los medios de transportes, los efectos transportados y los pasajeros. La compañía indemniza al propietario de los medios de transporte los daños que estos puedan sufrir en el cumplimiento de su misión por diversos accidentes, conforme al capital asegurado.
Seguro de transporte marítimo: consiste en cubrir cualquier interés sometido a los riesgo de la navegación o del transporte marítimo, esta regulado en el código de comercio.
Seguro de transporte terrestre: mediante esta modalidad queda comprendido el aseguramiento de las mercancías transportadas mediante locomoción terrestre asi como los medios utilizados para el transporte, como son los vagones de ferrocarril en su caso.
Seguro de transporte aéreo: este tiene por objeto garantizar los riesgos propios de la navegación que afecten la aeronave, mercancías y fletes, asi como las responsabilidades derivadas de los daños causados a terceros por la aeronave en tierra, agua o vuelo.

2.- Términos de ventas del comercio internacional

R= como toda actividad económica, tienen sus propias características, normas o reglas, para fijar las condiciones de transferencia de las mercancías negociadas y establecer la obligaciones y derechos que competen al exportador y al importador, no solo en lo que refiere al pago comercial en si como en lo referente a la responsabilidad de uno y otro por las perdidas o daños que puedan sufrir el producto durante su transporte.

3.- Si la mercancía es combustible y en la póliza no lo especifica, y ocurre un incendio que acción tomaría le empresa aseguradora en el caso de este siniestro.

R= en este caso la empresas aseguradora no se responsabiliza por el siniestro ya que al momento de contratar, el asegurado no actúo con sinceridad y no declaro la utilidad o servicio que prestaría el transporte, por lo que no es procedente la indemnización de los daños ocurridos.
4.- Nombre algunos riesgos que cubren los seguros de transporte.
R= en el Transporte Terrestre el asegurador indemnizará las pérdidas y Averías que tengan por causa:
Choque, vuelco, desbarrancamiento o descarrilamiento del vehiculo transportador, derrumbe, caída de árboles o postes, incendio, explosión, rayo, huracán, ciclón, tornado, inundación, aluvión o alud.
En el Aéreo se indemnizarán las pérdidas y averías que tengan por causa:
Accidentes del Avión, así como incendio, rayo o explosión.
En el Transporte complementario por ríos y aguas interiores se indemnizarán las pérdidas y averías que tengan por causa:
Choque, naufragio o varamiento de la embarcación transportadora, incendio, rayo o explosión, caída al agua del vehiculo transportador, caída al agua de uno o mas bultos en las tareas de carga y descarga.

17 Febrero 2011 | 03:00 PM

DORALIS OLIVA

DORALIS OLIVA dijo

Universidad Nacional Experimental
Simón Rodriguez
Materia: Seguro Prof. Lino Chávez
Turno: Miércoles 07:35 p.m. Secc. A
Ponderación: 10%
Taller No. 4 SEGUROS DE INCENDIO
Carrera: Administ. De Recursos Materiales Financieros

Participantes:

Oliva, Doralis C.I, 9.529.612
Tortolero, Carmen C.I. 11.353.988
Cambero, Haydee C.I. 10.754.385

¿Es necesario o impositivo adquirir una póliza de seguro contra incendio al momento de comprar una vivienda?

R= Cuando la vivienda se adquiere bajo créditos bancarios, los bancos solicitan al cliente que además de adquirir un seguro de vida, compre otro contra incendio y líneas aliadas. Consideramos netamente necesario ya que garantiza al asegurado una indemnización en caso de que ocurra algún siniestro.
Por lo general este tipo de seguro busca a resarcir los daños sufridos a causa del fuego. Existen empresas aseguradoras que indemnizan al asegurado en un 100%, como también existen pólizas que contienen cláusulas que limitan esta cobertura.
Debemos tener claro y tomar en cuenta a la hora de contratar una póliza de incendio que incluya causados sobre los bienes u objetos por acción directa o indirecta del fuego.
Evitar las consecuencias de un desastre natural no está en sus manos. Lo que sí puede estar a su alcance es que una aseguradora lo compense por sus pérdidas.

17 Febrero 2011 | 03:04 PM

Patricia Macias Somos Equipo 2

Patricia Macias Somos Equipo 2 dijo

Universidad Nacional Experimental
Simón Rodríguez
Taller Nº. 3
Materia: Seguros
Prof. Lino Chávez
Participantes:
Macías Patricia V-24.497.801
González Fanny V-17.613.465
Ruz Jaime V-11.297.575
Duarte Jeannie V-12.755.361

CLASIFICACIÓN DEL SEGURO DE TRANSPORTE
DEFINICIÓN DE CADA UNA DE ELLAS

Seguro de transportes: Es aquel por el que una entidad aseguradora se compromete al pago de determinadas indemnizaciones a consecuencia de los daños sobrevenidos durante el transporte de mercancías.

El objetivo del seguro es cubrir el riesgo que pueda acaecer sobre cualquier elemento que sea transportable. Dicho riesgo puede repercutir sobre los bienes, el medio de transporte o, en el caso de la cobertura por responsabilidad civil, sobre el patrimonio del asegurado con el que tendría que hacer frente a eventuales indemnizaciones.

La finalidad del seguro consiste en amparar los bienes transportados contra los riesgos que puedan afectarles durante su desplazamiento de un lugar a otro y en el transcurso de períodos en que los bienes deben permanecer en reposo debido a las circunstancias del viaje (carga/descarga, estancias). Además, cubre los daños producidos al medio de transporte y a terceros.

TIPOS DE PÓLIZAS EN TRANSPORTES

En los seguros de transporte existen distintas maneras de configurar una póliza según las necesidades y características de cada caso. Así, las más comunes son:

Pólizas aisladas: Se utilizan para cubrir un solo viaje. Su duración es por el periodo que dure el viaje y, en el caso de mercancías, como máximo 6 meses desde la fecha de emisión.

Pólizas abiertas: Se utilizan para una operación o un conjunto de ellas relacionadas que implique un número considerable de viajes. Su duración es por el periodo de la operación.

Pólizas flotantes: Tiene una duración indefinida y se mantiene vigente mientras no se oponga ninguna de las partes. Sirven para cubrir todas las operaciones de un asegurado en unas ciertas condiciones, límites y ámbitos convenidos. El asegurado da comunicación de cada viaje mediante un Boletín y la prima se regula periódicamente mediante suplementos en función del número de viajes efectuados y el valor asegurado en cada uno de ellos.

Pólizas sobre volúmenes: Estas pólizas se basan en la facturación o el volumen que se pretende asegurar sin necesidad de comunicar cada desplazamiento. En función de este parámetro se calcula una prima anual, siendo regularizable después de cada periodo, según el volumen realmente transportado.

SEGURO DE TRANSPORTE TERRESTRE

Es aquel por el que una entidad aseguradora se compromete al pago de determinadas indemnizaciones a consecuencia de los daños sobrevenidos durante el transporte de mercancías. Estos daños pueden afectar al objeto transportador (seguro de casco) o a las propias mercancías transportadas (seguro de mercancías).

Mediante esta modalidad queda comprendido el aseguramiento de las mercancías transportadas mediante locomoción terrestre así como los medios utilizados para el transporte, como son los vagones de ferrocarril, en su caso.

SEGURO DE MERCANCÍAS POR VÍA TERRESTRE

Se aseguran las mercancías transportadas por los medios propios de la locomoción terrestre.

El asegurador se obliga a indemnizar los daños materiales que puedan sufrir las mercancías transportadas o el medio utilizado como consecuencia de su transporte, quedando excluidos los daños debidos a la propia naturaleza de los bienes asegurados (como las mermas en calidad sufridas por productos perecederos)

Así, las garantías se resumen en: Incendio, rayo o explosión, excepto combustión espontánea, accidentes del medio de transporte por caída del vehículo, vuelco, colisión, lluvias tempestuosas, desprendimiento de tierras, pérdida total de la embarcación, etc.

SEGURO DE TRANSPORTE MARÍTIMO

El objeto de esta modalidad de seguro consiste en cubrir cualquier interés sometido a los riesgos de la navegación o del transporte marítimo, Está regulado en el Código de Comercio.

SEGURO DE MERCANCÍAS POR VÍA MARÍTIMA

Son aquellos cuya finalidad consiste en asegurar contra la s pérdidas a daños sufridos por las cargas transportados por ella

En ella se incluye el aseguramiento de las mercancías transportadas por vía marítima y/o acuática en general. Se rige por el Código de Comercio y los principales riesgos que cubre son:

Pérdida total, contribución a la avería gruesa y gastos de salvamento debidos a accidentes, avería particular en los casos de naufragio, incendio, varada o abordaje, la mercancía sobre cubierta deberá ser declarada expresamente en la póliza y se asegura la pérdida total por accidente, contribución a la avería gruesa y arrastre por las olas.

SEGURO DE TRANSPORTE AÉREO

Este seguro tiene por objeto garantizar los riesgos propios de la navegación que afecten a la aeronave, mercancías y flete, así como las responsabilidades derivadas de los daños causados a terceros por la aeronave en tierra, agua o vuelo. Debido al valor que pueden alcanzar los capitales a asegurar, es muy frecuente que su cobertura se proteja vía reaseguro.

SEGURO DE MERCANCÍAS POR VÍA AÉREA

Asegura la mercancía transportada por vía aérea mediante la cobertura de accidentes de la aeronave por caída, vuelco colisión, incendio, etc.

Puede contratarse de forma opcional las coberturas por robo, roturas, derrames, mojaduras, oxidación, y otros riesgos análogos.

TÉRMINOS DE VENTA DEL COMERCIO INTERNACIONAL

•F.A.S. Free Along Side (Libre al Costado del Buque) El vendedor le entrega la mercadería al comprador dejándola al costado del buque. A partir de allí nace la responsabilidad del comprador, gastos de carga, fletes, etc. Hasta el lugar de destino.
•F.O.B. Free on Board (Libre sobre el buque) El vendedor se hace cargo de los gastos de embarque, seguro, fletes, descargas, derechos aduaneros, etc., hasta la puesta a bordo del buque. A partir partir de allí es responsabilidad del comprador.
•C. & F. Cost and Freight (Costo y Flete) El vendedor incluye en el precio de mercadería el costo de ésta y el del flete. El comprador se hace cargo del seguro.
•C.I.F. Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete). El vendedor incluye en el precio de la mercadería el costo de ésta, el del seguro y el del flete de acarreo, hasta el lugar de destino.

SI LA MERCANCÍA ES COMBUSTIBLE Y EN LA PÓLIZA NO LO ESPECIFICA Y OCURRE UN INCENDIO QUE ACCIÓN TOMARÍA LA EMPRESA ASEGURADORA EN EL CASO DE ESTE.

1.- Investigar las causas del accidente, como, cuando y donde sucedio
2.- Evaluar las perdidas tanto materiales como humanas.
3.- Estimar los costos en cuanto a la clausula establecidas para tomar acciones sobre el caso.

Aunque sobre todo, si no esta contemplado en la poliza el corredor de seguro no hizo bien su trabajo, ya que al momento de cotizar la poliza se tienen que especificar todas las condiciones tanto de riesgo como de cubrimiento.

De la misma manera, si no está contemplado en la poliza la empresa aseguradora no está obligada a cancelar ese siniestro.

NOMBRE ALGUNOS RIEGOS QUE CUBREN
LOS SEGUROS DE TRANSPORTE.

Transporte Aéreo
Las actuales coberturas permiten amparar:
• Accidente al medio de transporte
• Accidente al medio de transporte y falta de entrega de bulto entero
• Contra todo riesgo (Por cualquier causa física externa excluyendo demora, vicio propio o pérdida de mercado)
Transporte Terrestre
Cobertura Básica
• Daños a la carga por accidente del transporte
• Cobertura Básica y Robo
• Daños a la carga por accidente del transporte
• Robo de la mercadería

Todo Riesgo
• Daños a la carga por accidente del transporte
• Robo de la mercadería
• Desaparición
• Evaporación
• Putrefacción
• Etc.

Transporte Marítimo
• Operaciones de carga y descarga (Caídas, uso de ganchos, mojaduras por agua de lluvia, agua de mar, de río, etc.)
• Pérdida o aumento de peso (Por evaporación o por incremento de humedad);
• Mal estibaje (Falta de compactación en la estiba, ubicación de mercadería pesada sobre frágil, etc.)
• Mal embalaje (Falta de resistencia apropiada para el transporte)
• Contaminación (Contacto con otras cargas, olores, derrame, etc.)
• Acción de roedores o insectos
• Daños por fuego
• Daños o faltantes por robo o hurto
• Avería gruesa.
• El tipo de mercadería a transportar y sus embalajes tienen incidencia directa con todos o alguno de esos riesgos.
• Las mercaderías pueden venir en distinta forma. Puede ser a granel, líquidos en tambores, sólidos, semisólidos, en bolsas, en cajones, en latas, en palets (Plataformas de madera), etc. El modo habitual actual es por medio de containers (Unidades de carga de uso permanente que llevan en su interior a la mercadería que se transporta).

17 Febrero 2011 | 03:23 PM

Leida Osio Equipo 6

Leida Osio Equipo 6 dijo

Universidad Nacional Experimental Simón Rodriguez Materia: Seguro Prof. Lino Chávez Turno: Miércoles Secc. A Carrera: Administración De Recursos Materiales Financieros Exposición equipo 6 SEGUROS DE AUTOMOVIL – LAS FIANZAS PREGUNTAS PARA EL TALLER NO.6 Ponderación: 10% 1.- ¿Que condiciones tomaría usted para contratar una póliza de Seguro de Vehículos? 2.- ¿Que protege un seguro de responsabilidad Civil para vehículos? 3.- Diferencias entre Finanzas y Garantía 4.- ¿Que es el Fideicomiso y de un ejemplo? 5.- Defina finanzas Convencional y de un ejemplo

18 Febrero 2011 | 01:51 PM

Patricia Macias Equipo N#. 2

Patricia Macias Equipo N#. 2 dijo

Universidad Nacional Experimental
Simón Rodríguez
Taller Nº. 3
Materia: Seguros
Prof. Lino Chávez
Participantes del Equipo N# 2:
Macías Patricia V-24.497.801
González Fanny V-17.613.465
Ruz Jaime V-11.297.575
Duarte Jeannie V-12.755.361

1.- ¿Que condiciones tomaría usted para contratar una póliza de Seguro de Vehículos?

R= Bueno cuando uno quiere asegurar su vehículo deberíamos tomar en cuenta que el vehículo es una herramienta a la cual nos hace muy necesario su utilización por tal motivo deberíamos buscar un seguro de una empresa reconocida la cual contenga buena trayectoria en el mercado de seguros, seguidamente revisamos la prima la cual verificamos que nos ofrece, en primer punto podemos ver todo sobre la cobertura amplia donde nos explican lo siguiente: Perdida parcial, perdida total, perdida total motín, eventos catastróficos, todos esos puntos en realidad son muy esenciales a la hora de uno asegurar su vehículo, pero también le agregan el seguro de responsabilidad civil el cual de acuerdo a la ley es exigido adicional a este necesitamos el seguro de ocupante de vehículo por muerte o invalidez, gastos médicos y funerarios, y siempre debemos tomar la opción de grúa uno nunca sabe donde el carro se pueda dañar y con una llamada te llega la grúa

2.- ¿Que protege un seguro de responsabilidad Civil para vehículos?
R= El seguro de responsabilidad civil cubre:
•Daños a cosas
•Daños a personas
•Exceso de limite
• Defensa Judicial

3.- Diferencias entre Fianzas y Garantía
R= Fianza: es una obligación accesoria en la que un fiador garantiza un adeudo, obligación o promesa y responde en el momento de su incumplimiento.
Garantía: es un negocio jurídico mediante el cual se pretende dotar de una mayor seguridad al cumplimiento de una obligación o pago de una deuda.

4.- ¿Que es el Fideicomiso y de un ejemplo?
R= Es un negocio jurídico en donde se deja un bien o propiedad con un propósito determinado en beneficio a alguien y en el encargo de un sujeto ajeno quien se encargará de administrar y realizar los actos tendientes, al cumplimiento de quien será el poseedor posterior los bienes.
Es simplemente dejar en encargo unos bienes para que alguien, (jurídica o persona) los disfrute en un tiempo posterior.
Ejemplo:
Un grupo de inversores entrega dinero a un productor para que realice la cosecha de un determinado cereal. Quienes dan ese dinero son los fiduciantes; el productor es el fiduciario. El objeto de ese fideicomiso es la producción y venta del cereal. El fiduciario arrienda el campo, compra la semilla y los insumos, contrata las labores y gestiona el negocio. Aquí se presentan dos alternativas básicas: a) que el cereal se venda, con lo cual el fideicomiso recibe el dinero correspondiente a la venta, dinero que puede distribuirse entre los fiduciantes en proporción a sus aportes, que en tal caso asumen también el rol de beneficiarios; b) que el cereal se distribuya en proporción al dinero invertido en el fideicomiso, transmitiendo la propiedad de la cosecha a los fiduciantes, que son al mismo tiempo fideicomisarios.

5.- Defina fianzas Convencional y de un ejemplo?
R= Es aquella que se celebra entre el acreedor y el fiador, y esta regida por el principio general establecido por el art.1197, es decir, la libre voluntad de las partes. El deudor es tercero ajeno al contrato que se celebra, reiteramos entre acreedor y fiador.
Aquí, la fianza se ve como un contrato porque exige un acuerdo de voluntades, la del acreedor aceptando la obligación que adquiere el fiador, y la voluntad del fiador a pagar la deuda en caso de ser incumplida por el deudor principal.
En principio la fianza es simple. Dentro de ella, el fiador goza del beneficio de exclusión y del beneficio de división en caso de existir varios fiadores.
Es decir que este tipo de fianza no esta referida al origen de la obligación del fiador, ya que ella siempre es convencional, sino mas bien al origen de la obligación del deudor principal de rendir fianza.
Ejemplo:
Cuando se pide un crédito bancario personal y uno de los requisitos es contar con un fiador, en ese momento ya es una fianza convencional

18 Febrero 2011 | 07:16 PM

Patricia Macias Equipo N. 2

Patricia Macias Equipo N. 2 dijo

Buenas tardes, hace ratico envie el taller pero me equivoque y es el taller 6 mas no el 3 el tema es de la POLIZA DE SEGURO

Gracias y disculpe la confusion

Patricia Macias
Equipo N#. 2

18 Febrero 2011 | 07:44 PM

LEIDA OSIO

LEIDA OSIO dijo

Universidad Experimental Simón Rodríguez
Núcleo: San Diego
Turno: Noche Sección A
Equipo No. 6
Prof.: Lino Chávez
Ponderación: 10%

Participantes:

Nakary polo C.I 1557980
Yoraxy Oliveros C.I 13514129
Leida Osio C,I. 10.739.472
Reinaldo Suárez C.I 11161435
Jean Carlos Otaiza C.I 15898822
Juan González. C.I 16447046

Taller No 1

PREGUNTAS DEL TALLER:
1.- EXPLIQUE CON SUS PROPIAS PALABRAS EL SIGNIFICADO DE SEGUROS Y SUS BENEFICIOS PARA LOS ASEGURADOS COMO CLIENTE DE UNA COMPAÑIA DE SEGUROS.

R: Seguros no es más que un contrato o póliza firmada entre dos partes (asegurador y asegurado) que permiten obtener un respaldo financiero para el resguardo de un bien propio al momento de suceder un siniestro. Es una manera de respaldar los bienes que poseemos, brindando protección frente a un daño de manera total o parcial.

Beneficios: Estos van a depender del tipo de póliza adquirido:
- si se trata de un seguro de vida se otorgara una ayuda financiera al beneficiario después del fallecimiento del asegurado o titular de la póliza.
- Si corresponde a seguro de casa habitación: este tipo de seguro ayuda a cubrir los gastos de reparación del hogar por ejemplo a la hora de un terremoto o inundación.
- Si corresponde a una póliza de HCM este permite cubrir los gastos médicos ocasionados por una enfermedad, accidente o maternidad.

2.- MENCIONES LOS TIPOS DE SEGUROS Y DE UN EJEMPLO PARA CADA CASO. ADEMAS LA CLASIFICACION DEL SEGURO PRIVADO Y EXPLIQUE CADA CASO CON UN EJEMPLO?

Los seguros los podemos clasificar en:

a.- Seguro Social: Estos son obligatorios, tienen aporte del patrono, del trabajador y del estado, son exclusivos para las personas: Su propósito u objetivo es amparar a la clase trabajadora contra riesgos, muerte, indemnizaciones, invalidez, maternidad, enfermedades ocupacionales, etc. Por ejemplo: pago a los jubilados lo cual le permite asegurar la comodidad económica en su vejez, incapacidad por enfermedades ocupacionales o accidentes en el trabajo.

b.- Seguros Privados: Estos son los obtenidos de manera voluntaria a través de cancelación de prima y que permitan resguardar los bienes para cubrirlos de riesgos, estos pueden ser:
• sobre las personas: seguros de Vida, en caso de accidentes personales, hospitalización, cirugía o maternidad.
• Sobre las Cosas: por ejemplo a la hora de un incendio, robo de vehiculo, terremoto, inundaciones, motines, accidentes automovilísticos, para ello debe contar con una responsabilidad civil que permitirá cubrir los daños ocasionados sobre personas o cosas,.
• Sobre el patrimonio: Responsabilidad Civil, Reaseguros, Anticipos de fiel cumplimiento, Finanzas, licitaciones.

3.- DEFINA EL RIESGO. CITE UN EJEMPLO, CLASIFIQUELO Y EXPLIQUE CADA CASO CON UN EJEMPLO?

R= Riesgo es la posibilidad de sufrir una pérdida o daño, es una eventualidad, un acontecimiento incierto que de ocurrir traerá como consecuencia un desequilibrio económico para el individuo que la sufre. Cuando un evento ocurre, se convierte en siniestro, en ese momento, la Compañía de Seguros cumple con su promesa de protección. Ejemplo: Las consecuencias económicas que puede tener un comerciante al momento de sufrir el robo de toda la mercancía de su negocio,

El riesgo se puede dividirse en:
RIESGO PURO:

Es la posibilidad que existe de que un daño ocurra. En este se involucra solamente la probabilidad o posibilidad de pérdida.

Por ejemplo:

-El desequilibrio económico que pueda sufrir una mujer por la pérdida de su esposo. -El desembolso que un automovilista tenga que hacer por los daños que le cause a una persona por atropellarla.

RIESGO ESPECULATIVO:

Es aquel donde puede obtenerse mayores, menores o ninguna ganancia.

Por ejemplo:

-Jugar a la lotería es un riesgo especulativo puesto que podemos ganar, perder o tener un reintegro, es decir, permanecer igual. -El iniciar un negocio es un riesgo especulativo puesto que podemos tener utilidades o perderlo todo porque nos vaya mal.

Debido a que los seguros solo protegen eventualidades que traen como consecuencia una pérdida económica, únicamente el Riesgo Puro es asegurable.

A su vez podemos clasificar el riesgo en: Riesgo Constante, Ej: El riesgo de sufrir un incendio en el mobiliario de una oficina.
Riesgo progresivo: Ejemplo El riesgo de la muerte de un trabajador por un accidente laboral y el riesgo moral: Ejemplo de ello fingir un auto robo o un auto secuestro. Riesgo físico, Riesgo Catastrófico: Las pérdidas causadas por un huracán en una población costera.

4.- DESCRIBA LA SOLICITUD DEL CONTRATO DE SEGUROS Y DIGA QUE DATOS SERIAN NECESARIO PARA EL MISMO Y CUAL SERIA LA RAZON MAS IMPORTANTE PARA ACCEPTACION DE LA SOLICITUD Y ESTAR ASEGURADO?
R= La emisión de las pólizas se realiza mediante los siguientes pasos:
1. Solicitud del seguro.
2. Verificación de todos los datos que constan en la solicitud.
3. Aceptación del seguro.
4. Emisión de la póliza.

La solicitud del seguro es el comprobante mediante el cual el asegurable solicita a la compañía un determinado seguro. Por ello en él figuran los datos necesarios para que el asegurador conozca con exactitud el riesgo que ha de correr al contratar el seguro.
Los principales datos son:
Fecha.
Datos de identificación del asegurable.
Objeto y riesgo del seguro.
Descripción de la cosa que ha de asegurarse.
Importe del seguro.

La razón más importante para la aceptación de la solicitud y estar asegurado: es tener la certeza y la tranquilidad de tener un seguro que cubrirá todos los gastos en los que se pueda incurrir o puedan ser ocasionados al momento de cualquier emergencia ya sea de vida o de vehículos, otros.

5. EXPLIQUE EL SIGNIFICADO DEL PRINCIPIO DE MAXIMA BUENA FE , EL PRINCIPIO DE LOS GRANDES NUMEROS, EL PRINCIPIO DE INDEMNIZACION, INTERES ASEGURABLE CON UN EJEMPLO PARA CADA CASO?

El Principio de la Máxima Buena Fe: Se debe a la veracidad en la información suministrada al momento de la firma de un contrato o ante la declaración de algún siniestro o evento ocurrido: Ejemplo Ocultar una enfermedad o embrazo al momento de adquirir la póliza.
El Principio de los Grandes Números: es un teorema en probabilidades que describe el comportamiento del promedio de una sucesión de variables aleatorias según el número total de variables aumenta.
El Principio de Indemnización: Resumido en la frase "el seguro no es para ganar, el seguro es para no perder" trata de evitar un afán de lucro por parte del asegurado, en vez de tener un seguir para garantizarle solamente una protección que le libere de una pérdida o daño.
El Principio del Interés Asegurable: Vinculado con el anterior, hace que el seguro proteja el valor económico de un bien hasta una suma máxima de pérdida, pero sin exceder el valor real total de dicho bien. Sería absurdo e injusto, por ejemplo, que un determinado asegurado tuviera un interés asegurable de 100 por un bien que sólo vale 50.

6.-EXPLIQUE LA DIFERENCIA ENTRE EXCLUSION Y PROHIBICION DENTRO DEL CONTRATO DE SEGUROS

Exclusión: La exclusión de cobertura significa un supuesto de limitación del riesgo.

Prohibición: Es la no perisología de algunas situaciones o casos ya preestablecidos.

19 Febrero 2011 | 01:09 AM

Patricia Macias Equipo Nº. 2

Patricia Macias Equipo Nº. 2 dijo

Universidad Nacional Experimental
Simón Rodríguez
Taller Nº. 2
Materia: Seguros
Prof. Lino Chávez
Participantes del Equipo N# 2:
Macías Patricia V-24.497.801
González Fanny V-17.613.465
Ruz Jaime V-11.297.575
Duarte Jeannie V-12.755.361

RESPUESTA Nº. 1

ASEGURADORA: SEGUROS CATATUMBO:

Esto es una cotización de seguros y no implica la aceptación del riesgo por parte de la Compañía. Válido por quince (15) días. Los montos resultantes de los cálculos de esta póliza sólo son un cálculo referencial y podrán variar según lo establecido en la Póliza de Seguros, que corresponda, aprobada por la Superintendencia de Seguros.

RAMO: Accidentes Personales Individual

Nombre: PATRICIA
Apellido: MACIAS
Edad: 32 AÑOS
Ocupación: ADMINISTRADORA
Sub-Ocupación: EMPRESAS
Tipo de Riesgo: ADMINISTRAR

CBERTURA SUMA ASEGURADA (BS.) PRIMA (BS.)
MUERTE 50.000,00 1.250,00
INVALIDEZ 50.000,00 1.000,00
GASTOS MEDICOS 5.000,00 80,00
GASTOS FUNERARIOS 5.000.00 125,00
TOTAL PRIMA 2.455.00

FECHA: 18/02/2011

___________________________________________________________

ASEGURADORA: SEGUROS CATATUMBO

Esto es una cotización de seguros y no implica la aceptación del riesgo por parte de la Compañía. Válido por quince (15) días. Los montos resultantes de los cálculos de esta póliza sólo son un cálculo referencial y podrán variar según lo establecido en la Póliza de Seguros, que corresponda, aprobada por la Superintendencia de Seguros.
FECHA: 18/07/2011
RAMO: SEGURO DE ACCIDENTES COLECTIVOS

DATOS DE LOS ASEGURADOS

CANTIDAD PROFESIÓN EDAD APROX PRIMA C/U PRIMA
100 PROF TITULADOS 55 AÑOS 6.720,00 672.000,00
3000 ESTUDIANTE 25 AÑOS 2.450,00 7.350.000,00
TOTAL PRIMA 8.022.000,00
PLAN/RAMO SUMAS ASEGURADAS
CONTENIDO 1: SEGURO DE ACCIDENTES PROFESORES
MUERTE ACCIDENTAL 50.000,00
INVALIDEZ 50.000,00
INDEMNIZACIÓN DIARIA 126,00
GASTOS MEDICOS Y/O MEDICINAS 5.000,00
GASTOS FUNERARIOS 5.000,00

CONTENIDO 2: SEGURO DE ACCIDENTES ESTUDIANTES
MUERTE ACCIDENTAL 10.000,00
INVALIDEZ TOTAL 10.000,00
GASTOS FUNERARIOS 3.000,00

RESPUESTA Nº. 2

Transeguro, C.A. de Seguros RIF: J-00310869-3
INSCRITA EN LA SUPERINTENDENCIA DE SEGUROS BAJO EL N.º 97 CARACAS - VENEZUELA

CUADRO Y RECIBO DE POLIZA
2601 HOSPITALIZACION CIRUGIA Y MATERNIDAD
CONTRATANTE\ASEGURADO: MACIAS M. PATRICIA
C.I:V-24.497.801 FECHA: 17/02/2011
DIRECCIÓN DE COBRO: URB. CIUDAD ALIANZA CALLE CARABOBO Nº. 755 GUACARA EDO. CARABOBO SEGURADORA: TRANSEGURO, C.A. DE SEGUROS
SUCURSAL DE EMISION: 00401 SUCURSAL – VALENCIA FRECUENCIA DE PAGO: ANUAL VIGENCIA DEL SEGURO: 1 AÑO

CODIGO INTERMEDIARIO % BENEFICIARIOS % COASEGUROS CEDIDC %
003114 NOEL LENIN LUGO M. 100.00

DATOS DE LOS ASEGURADOS
NOMBRE FECHA NAC EDO. C SEXO EDAD PARENTESCO PRIMA
CARLA ROJAS M. 29/09/2000 S. F 10 HIJA 2.369,38
RICHARD ROJAS 30/04/2003 S. M 7 HIJO 2.369,38
JESUS ROJAS 15/07/1971 C. M 39 ESPOSO 3.051,50
PATRICIA MACIAS09/09/1978 C. F 33 SOLICITANTE 3.051,50
TOTAL PRIMA 10.841,76
PLAN/RAMO SUMAS ASEGURADAS DEDUCIBLE COND. PARTICULARES
RAMO: 0021 SERV. FUNERARIO INDIVIDUAL
MUERTE 27.000,00
RAMO: 0026 HOSPITALIZACION INDIVIDUAL
HOSPITALIZACION 190.000,00 150,00 Sin plazos de espera SI CUBRE PREEXISTENCIA
ENFERMEDAD CRITICA 4.500.000,00 21.500,00
SIDA 6.000,00 100,00
GASTOS ODONTOLOGICOS ILIMITADO
RAMO: 0028 ACCIDENTES PERSONALES INDIVIDUAL
MUERTE ACCIDENTAL 150.000,00
INVALIDEZ PERMANENTE 150.000,00

RESPUESTA Nº. 3

Transeguro, C.A. de Seguros RIF: J-00310869-3 FECHA:17/02/2011
INSCRITA EN LA SUPERINTENDENCIA DE SEGUROS BAJO EL N.º 97 CARACAS – VENEZUELA
POLIZA INDIVIDUAL DE SEGURO DE VIDA

NOMBRE DEL ASEGURADO: RUZ JAIME C.I:V-11.297.575
SEXO: MASCULINO ESTADO CIVIL: CASADO

REGLAS PARA DETERMINAR LA SUMA ASEGURADA:
MUERTE NATURAL: 100.000,00
MUERTE ACCIDENTAL: 130.000,00
DESEA CUBRIR 20 AÑOS DE ESTUDIO DE LA UNIVERSIDAD DE SUS DOS (2) HIJOS
POR LA SUMA 4.000,00 MENSUAL
BENEFICIARIOS:
NOMBRE PARENTESCO FECHA DE NACIMIENTO PORCENTAJE (%)
RUZ ANA CECILIA HIJA 13/09/2005 40%
RUZ JOSE ANDRES HIJO 04/12/2003 40%
DE RUZ JENNIFER ESPOSA 16/12/1975 20%

Transeguro, C.A. de Seguros. (la compañía) certifica que, según inscripción de esta fecha en el Registro de Asegurados de la póliza citada, se asegura la vida del "Asegurado" indicado, en la suma asegurada que resulte de aplicar la regla para determinarla, que la Compañía pagará al "Beneficiario" designado, previa la presentación de pruebas del fallecimiento y de sus causas y del derecho del reclamante, siempre que la póliza y éste Certificado se encuentren en vigor
:VENEZUELA, CARACAS A LOS DIAS 21 DEL MES DE FEBRERO DEL AÑO 2011

FIRMA DEL CONTRATANTE FIRMA AUTORIZADA
____________________________ ------------------------------------------

En virtud de la solicitud presentada a Transeguros, C.A. de Seguros, por el contratante para un Seguro de Grupo de Vida denominado como se indica, manifiesto a Ustedes mi consentimiento para ser asegurado en dicha Póliza, para este efecto proporciono los datos. Para efectos que pueda tener este consentimiento hago constar que las declaraciones contenidas en él las he hecho personalmente y son del todo verídicas

FIRMA DEL ASEGURADO:
_______________________________

20 Febrero 2011 | 10:22 PM

Haydee Cambero

Haydee Cambero dijo

Universidad Nacional Experimental Simón Rodríguez
Nucleo: Monteserino
Turno: Noche Seccion “A”
Materi:Seguros
Profesor: Lino Chavez
Taller Nº. 5
Participantes:
Haydee Cambero V-10.754.385
Dorali Oliva V-9.529.612
Carmen Tortolero v-11.353.988
1.- Realizar un análisis exhaustivo de seguro de transporte punto por punto:
Seguro de Transporte: Cubre las pérdidas o daños de las mercaderías, valores u objetos transportados sea Por vía marítima, aérea o fluvial

Clasificacion del Seguro de Ttansporte
a.- Seguro de Transporte Terrestre
Mediante esta modalidad queda comprendido el aseguramiento de las mercancías transportadas mediante locomoción terrestre así como los medios utilizados para el transporte, como son los vagones de ferrocarril, en su caso.
Seguro de Mercancias por Via Terrestre
Se aseguran las mercancías transportadas por los medios propios de la locomoción terrestre.
El asegurador se obliga a indemnizar los daños materiales que puedan sufrir las mercancías transportadas o el medio utilizado como consecuencia de su transporte, quedando excluidos los daños debidos a la propia naturaleza de los bienes asegurados (como las mermas en calidad sufridas por productos perecederos)
Así, las garantías se resumen en:
• Incendio, rayo o explosión, excepto combustión espontánea
• Accidentes del medio de transporte por caída del vehículo, vuelco, colisión, lluvias tempestuosas, desprendimiento de tierras...
• Pérdida total de la embarcación, contribución a la avería gruesa (daño intencionado para preservar de un mal mayor), abordaje, etc. durante el tránsito a bordo de embarcaciones a su paso por canales o estrechos.
• Accidentes de vuelo al aterrizar o despegar cuando sea un viaje complementario al transporte terrestre.
• Robo realizado en cuadrilla y a mano armada.
De manera opcional, se pueden asegurar una cobertura ampliada, que supone la inclusión de:
• Daños producidos por mojadura, moho, vaho, roturas, derrame, carga y/o descarga, contacto con otros cargamentos, u otra causa similar.
• Robo parcial del contenido
• Extravío o falta de entrega de bultos enteros.
*Consultar Condiciones Generales y Particulares.
b.- Seguro de transporte Maritimo
El objeto de esta modalidad de seguro consiste en cubrir cualquier interés sometido a los riesgos de la navegación o del transporte marítimo, Está regulado en el Código de Comercio.
Seguro de Mercancias Por Via Maritima
En ella se incluye el aseguramiento de las mercancías transportadas por vía marítima y/o acuática en general. Se rige por el Código de Comercio y los principales riesgos que cubre son:
• Pérdida total, contribución a la avería gruesa y gastos de salvamento debidos a accidentes.
• Avería particular en los casos de naufragio, incendio, varada o abordaje.
• La mercancía sobre cubierta deberá ser declarada expresamente en la póliza y se asegura la pérdida total por accidente, contribución a la avería gruesa y arrastre por las olas.
De manera opcional y mediante pacto expreso, se puede asegurar:
• Robo parcial del contenido y derrames, roturas, incendio y robo sobre el muelle, falta de entrega de bultos, caída de bultos durante carga/descarga, oxidación, moho y vaho en bodega
• Guerra, minas, motines, huelgas, sabotajes, etc.

C.- Seguro de Transporte Aereo
Este seguro tiene por objeto garantizar los riesgos propios de la navegación que afecten a la aeronave, mercancías y flete, así como las responsabilidades derivadas de los daños causados a terceros por la aeronave en tierra, agua o vuelo. Debido al valor que pueden alcanzar los capitales a asegurar, es muy frecuente que su cobertura se proteja vía reaseguro.
Seguro de Mercancias por Via Aerea
Asegura la mercancía transportada por vía aérea mediante la cobertura de accidentes de la aeronave por caída, vuelco colisión, incendio, etc.
Puede contratarse de forma opcional las coberturas por robo, roturas, derrames, mojaduras, oxidación, y otros riesgos análogos.
Tipos de Polizas de Transporte
En los seguros de transporte existen distintas maneras de configurar una póliza según las necesidades y características de cada caso, las más comunes son:
• Pólizas aisladas - Se utilizan para cubrir un solo viaje. Su duración es por el periodo que dure el viaje y, en el caso de mercancías, como máximo 6 meses desde la fecha de emisión.
• Pólizas abiertas - Se utilizan para una operación o un conjunto de ellas relacionadas que implique un número considerable de viajes. Su duración es por el periodo de la operación.
• Pólizas flotantes - Tiene una duración indefinida y se mantiene vigente mientras no se oponga ninguna de las partes. Sirven para cubrir todas las operaciones de un asegurado en unas ciertas condiciones, límites y ámbitos convenidos. El asegurado da comunicación de cada viaje mediante un Boletín y la prima se regula periódicamente mediante suplementos en función del número de viajes efectuados y el valor asegurado en cada uno de ellos.
• Pólizas sobre volúmenes - Estas pólizas se basan en la facturación o el volumen que se pretende asegurar sin necesidad de comunicar cada desplazamiento. En función de este parámetro se calcula una prima anual, siendo regularizable después de cada periodo, según el volumen realmente transportado
D.- Seguros de Cascos
Hace referencia al aseguramiento de los medios de transporte marítimo, su explotación y utilización. Así, existen distintas formas de aseguramiento entre las que cabe destacar:
• Seguro sobre el buque: cubre tanto al casco como a los demás elementos que conforman el buque; es decir, incluye maquinaria, aparejos, víveres y combustible
• Seguro sobre responsabilidades o “recursos de tercero” y su alcance se limita a los daños materiales causados a bienes de terceros.
• Seguro sobre desembolsos y riesgos de buena llegada: ampara los perjuicios derivados de la falta de explotación del buque.
Los principales riesgos amparados por la póliza son los siguientes:
• Pérdida total, abandono, contribución a la avería gruesa y gastos de salvamento debido a naufragio, abordaje, varada e incendio.
• Averías particulares debidos exclusivamente a naufragio, varada, abordaje fortuito e incendio.
• Recurso de terceros por abordaje cuando el buque asegurado sea declarado culpable de los daños.
• Seguros de Embarcaciones de Recreo o Deportivas
Es una cobertura particular para yates y embarcaciones de recreo y deportivas, dentro de la modalidad de cascos. Se suelen confeccionar pólizas multirriesgo que pueden incluir:
• Daños propios a la embarcación y aparejos por pérdida total, robo, averías particulares, etc.
• Responsabilidad civil frente a terceros, tanto el seguro de Responsabilidad obligatoria como el seguro Voluntario para ampliar capitales.
• Ocupantes para amparar el riesgo de muerte, invalidez permanente y asistencia
Otras garantías complementarias: cobertura de efectos personales, asistencia náutica, reclamación de daños, etc.
Aeronaves
Esta cobertura abarca el aseguramiento de aeronaves, las responsabilidades en que pueda incurrir y su explotación, tanto en la aviación comercial como en la privada y de recreo.
La cobertura abarca:
• Pérdida o daños a la propia nave como consecuencia de un accidente.
• Perjuicios ocasionados a terceros, tanto pasajeros como no pasajeros
Además, como riesgos complementarios, puede incluir las pérdidas de explotación sufridas por un siniestro

2.- QUE PASA SINO SE HACE LA DECLARACION MENSUAL DE LA MERCANCIA
No tiene cobertura, ya que el seguro depende de la declaración mensual para cubrir un posible siniestro, ya que la misma en gran porcentaje se encuentra en (transporte o transito) y embarques de los bienes especificados en esta Póliza.
La empresa da valor real a los embarques de su propiedad al momento de cumplir con la DECLARACION MENSUAL, sobre los cuales tenga interés asegurable, nacionales, internacionales, de importación o exportación, de traslados entre filiales, tiendas, bodegas, devoluciones, de maquinarias u otros embarques en dicho período.
3.-QUE PASA SI AL FINAL DEL AÑO ES MENOR O MAYOR
La Compañía nunca será responsable por un monto mayor de cualquier suma asegurada, en el valor real de los bienes en el momento de un siniestro, la póliza y el valor conjunto de todos los seguros existentes sobre los mismos bienes que cubran el riesgo que haya originado la pérdida. En consecuencia la compañía aseguradora tampoco responderá por un monto mayor de cualquier pérdida indemnizable que la que existe entre los valores reportados en el último informe mensual recibido por ella antes del siniestro y el valor real que los bienes tuvieron en dicho periodo.
4.- QUE PASA SINO SE SOLICITA LA COBERTURA EN ESTA POLIZA DE PILLAJE
Si al momento de adquirir la Póliza de Robo no se especifica la cobertura por pillaje la empresa no procederá a la indemnización por este siniestro, pero si se incluye dicha clausula Quedando entendido y convenido que en cualquier siniestro procedente bajo esta póliza las pérdidas de los bienes cubiertos por actos de rapiña, ratería, pillaje o hurto, que ocurran como consecuencia de los riesgos ordinarios de transito, cubiertos en la clausura Nº xxx de las condiciones generales, el deducible aplicable será del 30% sobre la perdida, en su lugar se considerara el porcentaje de deducible indicado en la póliza para dicha cobertura el cual será aplicado sobre la perdida.

22 Febrero 2011 | 12:34 AM

HAYDEE CAMBERO

HAYDEE CAMBERO dijo

Universidad Nacional Experimental Simón Rodríguez
Núcleo: Monteserino
Turno: Noche Sección “A”
MateriaSeguros
Profesor: Lino Chávez
Taller Nº. 2
Participantes:
Haydee Cambero V-10.754.385
Dorali Oliva V-9.529.612
Carmen Tortolero v-11.353.988
RESPUESTA Nª 1
ASEGURADORA: SEGUROS MAPFRE
Esta cotización no implica la aceptación del riesgo por parte de la compañía, válido por (15) días. Los montos de esta póliza son los resultantes de unos cálculos por montos referenciales y podrán variar según lo establecido en la póliza de seguros que corresponda. Aprobada por la Superintendencia de Seguros.
RAMO: Accidente Personal Individual
Nombre: Haydee
Apellido: Cambero
Edad: 38 Años
Ocupación: Gerente de Administración
Tipo de Riesgo: Administrar
COBERTURA SUMA ASEGURADA (BS.), PRIMA (bs.)
MUERTE: 50.000,00 1.200,00
Invalidez: 50.000,00 1.000,00
GASTOS MEDICOS: 5.000,00 80,00
GASTOS FUNERAROS: 5.000,00 125,00
TOTAL DE LA PRIMA: 2.455,00
FECHA: 21-02-2011

ASEGURADORA: SEGUROS LA PREVISORA
Esta cotización no implica la aceptación del riesgo por parte de la compañía, válido por (15) días. Los montos de esta póliza son los resultantes de unos cálculos por montos referenciales y podrán variar según lo establecido en la póliza de seguros que corresponda. Aprobada por la Superintendencia de Seguros.
FECHA: 21-02-2011
RAMO: SEGURO DE ACCIDENTES COLECTIVOS
DATOS DE LOS ASEGURADOS
CANTIDAD PROFESION EDAD APROX C-U PRIMA
100 PROF. TITULADOS 55 AÑOS 6.720,00 672.000,00
3000 ESTUDIANTES 25 AÑOS 2.450,00 7.350.000,00
TOTAL DE LA PRIMA 8.022.000,00
PLAN RAMO SUMA ASEGURADAS
CONTENIDO 1: SEGURO DE ACCIDENTES PROFESORES
MUERTE ACCIDENTAL: 50.000,00
INVALIDEZ: 50.000,00
INDEMNIZACION DIARIA 126,00
GASTOS MEDICOS Y-O MIDICINAS 5.000,00
GASTOS FUNERARIOS: 5.000,00
CONTENIDO 2: SEGURO DE ACCIDENTES ESTUDIANTES
MUERTE ACCIDENTAL: 10.000,00
INVALIDEZ TOTAL: 10.000,00
GASTOS FUNERARIOS: 3.000,00

RESPUESTA Nª 2
SEGUROS LA PREVISORA
SOLICITANTE: HAYDEE CAMBERO
PLAN: E.N. PREVISORA SALUD 150 MIL
OFICINA EMISORA: VALENCIA
INTERMEDIARIO: C.N.A. DE SEGUROS LA PREVISORA
EMITIDO POR: CARLOS JAVIER FERNANDEZ
COBERTURAS
RAMO COBERTURA SUMA ASEGURADA
HCM INDIVIDUAL HOSPITALIZACION Y CIRUJIA 150.000,00
GASTOS AMBULATORIOS 150.000,00
MEDICINA PREVENTIVA Servicio (No tiene Cobertura)
ACCIDENTE PERSONAL INDIVIDUAL MUERTE ACCIDENTAL 20.000,00
SERVICIO ODONTOLOGICO (HCM INDIVIDUAL) SERVICIO ODONTOLOGICO Servicio (No tiene Cobertura)
ASISTENCIA EN SALUD (HCM INDIVIDUAL ASISTENCIA EN SALUD Servicio (No tiene Cobertura)
VIDA INDIVIDUAL COBERTURA ADICIONAL DE VIDA 20.000,00
SERVICIO FUNERARIO INDIVIDUAL SERVICIO FUNERARIO 10.000,00
ASEGURADOS
PARENTESCO EDAD PRIMA
TITULAR FEMENINO 39 2.098,11
HIJA 8 803,77
HIJA 2 838,77
PADRE 60 2974,77
MADRE 60 3.187,77
TOTAL: 9.903,19

ANALISIS: Cotización de Bs. 150.000,00 H.C.M., es una cobertura acorde para mi capacidad de pago, es importante resaltar que la prima total es de 9.903,19, la misma es financiada a pagar en giros de año póliza, con su debido cobro de interés.
El deducible es de 200,00 Bs. Por diagnostico y por persona año póliza.
Ejemplo:
Hija de 8 años
Caso de Dengue: 200,00 deducible,
Lesión de codo con yeso 200,00 deducible,
Gripe con fiebre bronquitis 200,00 deducible.
Esta póliza no se solicito la cobertura de exceso, que no es más que una segunda cobertura que activa al agotar la cobertura básica.
Entre las edades la titular tiene 39 años, la prima es media y acorde a la coberturas
Las 2 hijas menores son las dos primas más bajas, los padres tienen las primas más altas siendo el padre más económico y la madre más alta.
Las copias son para los mayores de edad, los menores de edad su soporte legal ante el seguro es la partida de Nacimiento.
Los seguros se Basan en las edades para cobrar las primas mientras más joven sea el asegurado la prima es baja y cuando son Mayores (ej. más de 50) la prima es mayor debido a que se presume que el riesgo es mayor
REPUESTA Nª 3
SEGUROS MANFRE, C.A.
POLIZA INDIVIDUAL DE SEGURO DE VIDA
NOMBRE DEL ASEGURADO: HAYDEE CAMBERO, C.I.: V-10.754.385
FECHA DE NACIMIENTO: 14.04.1972
EDAD: 39 AÑOS
SEXO: FEMENINO
% CRECIMIENTO PRIMA CAPITAL: 20
DURACION DEL PAGO DE PRIMAS: 20
DURACION DEL SEGURO: 61 AÑOS
FORMA DE PAGO: ANUAL

COBERTUTA SUMAS ASEGURADAS (BSF.) PRIMAS (BSF.)
MUERTE 250.000 6.690,00
Prima a Pagar 6.690,00
La prima ha sido establecida con base a la información suministrada por el interesado, según tarifa vigente a la fecha de la cotización. La cotización tendrá una validez de treinta (30) días, sujeto a modificación en caso de variación de la tarifa, siempre que se mantengan las condiciones y demás características del riesgo y se cumplan las normas y políticas de la Compañía. El contenido de la presente cotización es exclusivamente de interés del destinatario, no pudiendo ser divulgada ni retransmitida a terceras personas. Así lo entiende y acepta el destinatario con el recibo de este envió.

ADICIONAL SE ANEXA COTIZACION DE SEGURO DE VEHICULO
ASEGURADORA: SEGUROS LA PREVISORA
COTIZACION: AUTO
SOLICITANTE TITULAR: HAYDEE CAMBERO
DEAD: 31 hasta 40
TIPO DE PERSONA: PERSONA NATURAL
CIUDAD: VALENCIA
NOMBRE DEL PLAN: PLAN COBERTURA AMPLIA
INTERMEDIARIO: CARLOS JAVIER FERNANDEZ
EMITIDO POR: CARLOS JAVIER FERNANDEZ
DATOS DEL VEHICULO
MARCA: CHEVROLET
MODELO: AVEO
VERSION: LT L4, 1.6i. 16V AUTOM.
ORIGEN 2
CAPACIDAD: NO APLICA
AÑO: 2011
Nª DE PUESTOS: 5
TIPO: P06
RAMO COBERTURA SUMA ASEGURADA TIPO
COBERTURA AMPLIA PERDIDA PARCIAL 147.000,00 11.539,50
PERDIDA PARCIAL MOTIN 147.000,00 58,80
PERDIDA TOTAL 147.000,00 2.984,10
PERDIDA TOTAL MOTIN 147.000,00 117,60
EVENTO CATASTROFICO 147.000,00 183,75
RESPONSABILIDAD CIVIL DE VEHICULOS DAÑOS A COSAS 21.645,00 0,00
DAÑOS A PERSONAS 27.105,00 422,50
EXCESO DELIMITE 21.255,00 77,55
DEFENSA JUDICIAL 8.000,00 43,20
OCUPANTE DE VEHICULOS O.V. MUERTE 10.000,00 4,00
O.V. INVALIDEZ 10.000,00 3,50
O.V. GASTOS MEDICOS 1.000,00 1,00
GASTOS FUNERARIOS 1.000,00 0,40
PREVISORA AMIGO PREVISORA AMIGO PLUS (AMERICAN ASSIST) 0,00 333,33
ACCIDENTES PERSONALES INDIVIDUALES GASTOS MEDICOS Y FARMACEUTICOS 1.000,00 10,06
MUERTE ACCIDENTAL 10.000,00 7,00
SERVICIO ODONTOLOGICO SERVICIO ODONTOLOGICO 0,00 72,77
Total Recargos/Descuentos: - 735,01
Total Bs. 15.124,05

La presente cotización contiene valores meramente referenciales, los cuales pueden ser modificados a criterio de la compañía por causas imputables al reasegurador, o por modificaciones del riesgo a las resultas de la inspección o por diferencias de valor derivadas de cambio de modelo, o condiciones especiales del vehículo, a criterio del área técnica de suscripción de la compañía.
Se consideran Accesorios todo aquel dispositivo instalado que al momento de su fabricación no era parte de él.
Si cotiza un Accesorio Adicional tendrá un cobro de prima adicional por dicho concepto.
El valor de las coberturas básicas de RCV y el valor de las primas de Exceso de Límite y RCV estarán sujetos a cambio de acuerdo a las variaciones de la Unidad Tributaria (U.T.).
Los montos de esta cotización están expresados en Bs.
Esta cotización tendrá una vigencia de 15 días continuos a partir del 21.02.2011

23 Febrero 2011 | 02:34 AM

Carmen Yelitza Tortolero

Carmen Yelitza Tortolero dijo

Universidad Nacional Experimental Simón Rodriguez Materia: Seguro Prof. Lino Chávez Turno: Miércoles 07:35 p.m. Sección . A Ponderación: 10% Taller No. 6 SEGUROS DE VEHICULOS Y LAS FIANZAS. Carrera: Administración de Recursos Materiales Financieros Participantes: Oliva, Doralis C.I, 9.529.612 Tortolero, Carmen C.I. 11.353.988 Cambero, Haydee C.I. 10.754.385 1.- ¿Qué condiciones tomaría usted para contratar una Póliza de Seguro de Vehículos? Lo que hay que tomar en cuenta en ese momento es: • Cobertura • Garantía • Prima • Obligaciones del Tomador • Cláusulas de Pago del evento • Actualización de sumas garantizadas 2.- ¿Qué protege un seguro de Responsabilidad Civil para vehículos? Cubre los daños que el asegurado, contratante o Conductor cause a terceros en sus bienes o personas y que esos dalos le sean imputables o se determinen que son su responsabilidad. • Daños materiales • Lesiones corporales • Muerte • Gastos médicos. 3.- Diferencias entre Fianzas y Garantía. La fianza es un contrato (accesorio al de locación), que se configura cuando una de las partes (fiador o garante) se obliga accesoriamente por un tercero (el locatario), y el acreedor de ese tercero (el locador) acepta su obligación accesoria. En otras palabras, el fiador es una persona que asume, frente al locador, todas las responsabilidades inherentes al locatario. En cambio, el depósito en garantía implica la entrega de una suma de dinero afectada a amparar el cumplimiento de las obligaciones emergentes del contrato de locación. La fianza también garantiza igual evento, pero es personal. 4.- ¿Qué es Fideicomiso y de un ejemplo? Es un contrato o convenimiento en virtud del cual una persona, llamada fideicomitente o también fiduciante, transmite bienes, cantidades de dinero o derechos, presentes o futuros, de su propiedad a otra persona (una persona natural, llamada fiduciaria), para que esta administre o invierta los bienes en beneficio propio o en beneficio de un tercero. 5.- Defina Fianza Convencional y de un ejemplo. Es aquella por la que tanto el fiador como el deudor están comprometidos por igual a responder ante el acreedor.

23 Febrero 2011 | 08:10 PM

Leida Osio

Leida Osio dijo

Universidad Experimental Simón Rodríguez
Núcleo: San Diego
Turno: Noche Sección A
Equipo No. 6
Prof.: Lino Chávez
Taller # 3
Ponderación: 10%

Participantes:

Nakary polo C.I 1557980
Yoraxy Oliveros C.I 13514129
Leida Osio C,I. 10.739.472
Reinaldo Suárez C.I 11161435
Jean Carlos Otaiza C.I 15898822
Juan González. C.I 16447046

SEGURO DE TRANSPORTE

1.- Clasificación del Seguro de transporte y definición de cada una de ellas.
R= Seguro de transportes, es aquel por el que una entidad aseguradora se compromete al pago de determinadas indemnizaciones a consecuencia de los daños sobrevenidos durante el viaje y cubre los riesgos que pesan sobre los medios de transportes, los efectos transportados y los pasajeros. La compañía indemniza al propietario de los medios de transporte los daños que estos puedan sufrir en el cumplimiento de su misión por diversos accidentes, conforme al capital asegurado. También cubre este seguro el daño o lesiones que puedan sufrir los pasajeros como consecuencia de accidentes de transportes. Este se clasifica en marítimo pluvial, terrestre y aéreo.
Seguro de transporte terrestre
Es aquel por el que una entidad aseguradora se compromete al pago de determinadas indemnizaciones a consecuencia de los daños sobrevenidos durante el transporte de mercancías. Estos daños pueden afectar al objeto transportador o a las propias mercancías transportadas.
Seguro Marítimo: consiste en cubrir cualquier interés sometido a los riesgos de la navegación o del transporte marítimo,
en ella se incluye el aseguramiento de las mercancías transportadas por vía marítima y/o acuática en general. Los principales riesgos que cubre son:
Pérdida total, contribución a la avería gruesa y gastos de salvamento debidos a accidentes, avería particular en los casos de naufragio, incendio, varada o abordaje, la mercancía sobre cubierta deberá ser declarada expresamente en la póliza y se asegura la pérdida total por accidente, contribución a la avería gruesa y arrastre por las olas.

Seguro de transporte aéreo
Este seguro tiene por objeto garantizar los riesgos propios de la navegación que afecten a la aeronave, mercancías y flete, así como las responsabilidades derivadas de los daños causados a terceros por la aeronave en tierra, agua o vuelo. Debido al valor que pueden alcanzar los capitales asegurados
Puede contratarse de forma opcional las coberturas por robo, roturas, derrames, mojaduras, oxidación, y otros riesgos análogos.

2.- Términos de ventas del comercio internacional
•F.A.S. Free Along Side (Libre al Costado del Buque) El vendedor le entrega la mercadería al comprador dejándola al costado del buque. A partir de allí nace la responsabilidad del comprador, gastos de carga, fletes, etc. Hasta el lugar de destino.

•F.O.B. Free on Bord (Libre sobre el buque) El vendedor se hace cargo de los gastos de embarque, seguro, fletes, descargas, derechos aduaneros, etc., hasta la puesta a bordo del buque. A partir de allí es responsabilidad del comprador.

•C. & F. Cost and Freight (Costo y Flete) El vendedor incluye en el precio de mercadería el costo de ésta y el del flete. El comprador se hace cargo del seguro.

•C.I.F. Cost, Insurance and Freight (Costo, Seguro y Flete). El vendedor incluye en el precio de la mercadería el costo de ésta, el del seguro y el del flete de acarreo, hasta el lugar de destino.
• Todo Riesgo (Cobertura “A”) Todo riesgo de pérdida o daño de la cosa asegurada, salvo las exclusiones previstas, contribuciones en avería gruesa y salvamento
• LAP (Cobertura “B”) Cubre toda pérdida o daño atribuida a fuego o explosión, encalladura, vara miento, hundimiento o zozobra, vuelco o descarrilamiento del medio transportador, colisión, descarga en puerto de arribada forzosa, terremoto, erupción volcánica o rayo, avería gruesa, echazón o barrido de olas, entrada de agua en bodega, pérdida de bulto entero en carga, trasbordo o descarga, avería gruesa, salvamento y gastos para minimizar daños cubiertos por cláusula.
• Cobertura “C”: (cobertura mínima) Cubre toda pérdida o daño atribuida a Fuego o explosión, encalladura, vara miento, hundimiento o zozobro, vuelco o descarrilamiento del medio transportador, colisión, descargas en puerto de refugio, avería gruesa, echazón y gastos para minimizar los daños

3.- Si la mercancía es combustible y en la póliza no lo especifica y ocurre un incendio, ¿que acción tomaría la empresa aseguradora en el caso de este siniestro?
1.- Investigar las causas del accidente, como, cuando y donde sucedió
2.- Evaluar las perdidas tanto materiales como humanas.
3.- Estimar los costos en cuanto a la cláusula establecidas para tomar acciones sobre el caso.
Si no esta contemplado en la póliza el corredor de seguro no realizo con efectividad su trabajo, ya que al momento de cotizar la póliza se tienen que especificar todas las condiciones tanto de riesgo como de cubrimiento. De la misma manera, si no está contemplado en la póliza la empresa aseguradora no está obligada a cancelar ese siniestro.

4.- Nombre algunos riesgos que cubren los seguros de transporte..
Qué cubren los seguros de transporte?
En este tipo de seguros cubren las mercaderías transportadas por vía aérea, terrestre o marítima. Permite combinar dentro de la misma póliza una serie de coberturas que le brindan protección a esos bienes.
Los diversos riesgos que pueden cubrirse son:
Transporte aéreo:
• Accidente al medio de transporte
• Falta de entrega de bulto entero
• Contra todo riesgo, es decir daños por cualquier causa física externa
• Contra todo riesgo más reparación y/o reemplazo en el caso de máquinas nuevas.
En el caso de la cobertura Contra Todo Riesgo se excluye demora, vicio propio o pérdida de mercado
Transporte terrestre:
• Cobertura Básica
• Daños a la carga por accidente del transporte
• Robo de la mercadería
• Todo Riesgo
• Desaparición
• Evaporación
• Putrefacción
anual o aquellas que cubren un viaje específico.
Transporte marítimo:
• Operaciones de carga y descarga
• Pérdida o aumento de peso
• Mal estibaje (Falta de compactación en la estiba, ubicación de mercadería pesada sobre frágil, etc.);
• Mal embalaje (Falta de resistencia apropiada para el transporte);
• Contaminación (Contacto con otras cargas, olores, derrame, etc.);
• Acción de roedores o insectos;
• Daños por fuego;
• Daños o faltantes por robo o hurto;
• Avería gruesa..

23 Febrero 2011 | 09:29 PM

Hilmar Pérez y Yelitza Alvarez

Hilmar Pérez y Yelitza Alvarez dijo

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DE EDUCACION
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL “SIMON RODRIGUEZ
San Diego- Edo Carabobo
Asignatura: Seguros
Sección “ A”
Prof: Lino Chávez

SEGURO DE TRANSPORTE EQUIPO 3

Hilmar Pérez
C.I: 15.093.573
Yelitza Alvarado
C.I: 11.524.314

taller: 5

1.- Análisis exhaustivo del robo.

el robo es un delito contra el patrimonio, consistente en el apoderamiento de bienes ajenos, con intención de lucrarse, empleando para ello fuerza en las cosas o bien violencia o intimidación en la persona.
2.- Que pasa si no se hace la declaración mensual de la mercancía en el seguro de transporte.

No queda cubierta la mercancía ya que solo cubre la mercancía declarada. en la declaración mensual del asegurado, según el caso, deberá contener los conceptos indicados en la cláusula. 19a. “valor del seguro” de estas condiciones generales.
Este reporte de embarques debe presentarse dentro de los 30 (treinta) días siguientes al vencimiento del mes calendario correspondiente a cada declaración.
Cuando el inicio de vigencia de la póliza sea diferente al inicio del mes calendario, la primera declaración corresponderá a los embarques efectuados en el período comprendido entre el día de inicio de vigencia de la póliza y el último día del mismo mes calendario.
3.- Que pasa si al final del año es menor o mayor la prima del seguro de transporte terrestre.

Es el valor que paga el tomador al asegurador por la protección que éste brinda mediante la póliza de seguro.
el tomador del seguro debe pagar la prima establecida más los impuestos, tasas, sellados y demás recargos que establecen o autorizan las reglamentaciones de la actividad aseguradora. la prima puede variar en el curso del contrato, aumentando o disminuyendo cuando aumente o disminuya el riesgo contemplado, el contrato de seguro está íntimamente ligado al riesgo.
4.- Que pasa sino se solicita la cobertura del pillaje o hay que solicitarla en esta póliza de transporte terrestre la cobertura de pillaje.

Hay que solicitarla ya que en el seguro no lo cubre son cláusulas especiales.

clausula de deducible para perdidas a consecuencia de actos de
rapiña, rateria, pillaje o hurto. que forma parte integrante de la poliza no.

2 Marzo 2011 | 09:54 PM

Hilmar Pérez y Yelitza Alvarez

Hilmar Pérez y Yelitza Alvarez dijo

REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DE EDUCACION
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL “SIMON RODRIGUEZ
San Diego- Edo Carabobo
Asignatura: Seguros
Sección “ A”
Prof: Lino Chávez

SEGURO DE TRANSPORTE EQUIPO 3

Hilmar Pérez
C.I: 15.093.573
Yelitza Alvarado
C.I: 11.524.314

Taller: 6 Seguro de Automovil
1. ¿Qué condiciones tomaría usted para contratar una Póliza de Seguro de Vehículos?
• Cobertura
• Condiciones especiales
• El interés asegurable
• El riesgo asegurable
• La prima
• La obligación del asegurador a indemnizar
• La buena fe

2.- ¿Qué protege un seguro de Responsabilidad Civil para vehículos?

Esta póliza es de carácter obligatorio para todos los que tengan cualquier clase de vehículos. Es muy económica y nos protege contra eventuales daños que podamos ocasionarle a terceros. Tanto a personas como a cosas. Esta cobertura puede brindarle a usted y su familia paz y tranquilidad. La cobertura de responsabilidad civil le ayuda a protegerse contra los daños corporales y daños a la propiedad por los que usted es legalmente responsable.

3.- Diferencias entre Fianzas y Garantía.

La fianza se define en el artículo 2794 del Código Civil como un contrato mediante el cual una persona llamada fiador se compromete con el acreedor a pagar por el deudor (fiado), si éste no lo hace.
Garantía es un negocio jurídico mediante el cual se pretende dotar de una mayor seguridad al cumplimiento de una obligación o pago de una deuda.

4.- ¿Qué es Fideicomiso y de un ejemplo?

Habrá fideicomiso cuando una persona (fiduciante) transmita la propiedad fiduciaria de bienes determinados a otra (fiduciario), quien se obliga a ejercerla en beneficio de quien se designe en el contrato (beneficiario), y a transmitirlo al cumplimiento de un plazo o condición al fiduciante, al beneficiario o a otro fideicomisario.

Ejemplo: Es simplemente dejar en encargo unos bienes para que alguien (jurídica o persona) los disfrute en un tiempo posterior.

5.- Defina Fianza Convencional y de un ejemplo. Es aquella por la que tanto el fiador como el deudor están comprometidos por igual a responder ante el acreedor.

Fianza Convencional:

Es aquella que se constituye por un contrato, Fianza Convencional es Simple o Solidaria.
Fianza Solidaria: es aquella por la que tanto el fiador como el deudor están comprometidos por igual a responder ante el acreedor.
Si se estipula la fianza de esta forma el fiador no podrá gozar del beneficio de excusión y si son varios los fiadores solidarios, no tendrán beneficio de división.

2 Marzo 2011 | 09:57 PM

HAYDEE CAMBERO

HAYDEE CAMBERO dijo

Universidad Nacional Experimental Simón Rodríguez
Núcleo: Monteserino
Turno: Noche Sección “A”
MateriaSeguros
Profesor: Lino Chávez
Taller Nº. 2
Participantes:
Haydee Cambero V-10.754.385
Dorali Oliva V-9.529.612
Carmen Tortolero v-11.353.988
RESPUESTA Nª 1
ASEGURADORA: SEGUROS MAPFRE
Esta cotización no implica la aceptación del riesgo por parte de la compañía, válido por (15) días. Los montos de esta póliza son los resultantes de unos cálculos por montos referenciales y podrán variar según lo establecido en la póliza de seguros que corresponda. Aprobada por la Superintendencia de Seguros.
RAMO: Accidente Personal Individual
Nombre: Haydee
Apellido: Cambero
Edad: 38 Años
Ocupación: Gerente de Administración
Tipo de Riesgo: Administrar
COBERTURA SUMA ASEGURADA (BS.), PRIMA (bs.)
MUERTE: 50.000,00 1.200,00
Invalidez: 50.000,00 1.000,00
GASTOS MEDICOS: 5.000,00 80,00
GASTOS FUNERAROS: 5.000,00 125,00
TOTAL DE LA PRIMA: 2.455,00
FECHA: 21-02-2011

Análisis:
1.1) Esta Póliza es una de las más rentables para las Empresas Aseguradoras, en esta caso por el tipo de Riesgo “Administrativo”, los casos son muy pocos.
Las sumas aseguradas equivalen al poder económico del Asegurado, la cobertura de muerte, de ocurrir esta suma la recibe los mas beneficiarios, los cuales son asignados por el titular.
Todas las demás coberturas son de uso exclusivo del titular.
Nota: La cobertura de esta póliza se puede solicitar las 24 horas “abiertas” o solo al horario de trabajo.
ASEGURADORA: SEGUROS LA PREVISORA
Esta cotización no implica la aceptación del riesgo por parte de la compañía, válido por (15) días. Los montos de esta póliza son los resultantes de unos cálculos por montos referenciales y podrán variar según lo establecido en la póliza de seguros que corresponda. Aprobada por la Superintendencia de Seguros.
FECHA: 21-02-2011
RAMO: SEGURO DE ACCIDENTES COLECTIVOS
DATOS DE LOS ASEGURADOS
CANTIDAD PROFESION EDAD APROX C-U PRIMA
100 PROF. TITULADOS 55 AÑOS 6.720,00 672.000,00
3000 ESTUDIANTES 25 AÑOS 2.450,00 7.350.000,00
TOTAL DE LA PRIMA 8.022.000,00
PLAN RAMO SUMA ASEGURADAS
CONTENIDO 1: SEGURO DE ACCIDENTES PROFESORES
MUERTE ACCIDENTAL: 50.000,00
INVALIDEZ: 50.000,00
INDEMNIZACION DIARIA 126,00
GASTOS MEDICOS Y-O MIDICINAS 5.000,00
GASTOS FUNERARIOS: 5.000,00
CONTENIDO 2: SEGURO DE ACCIDENTES ESTUDIANTES
MUERTE ACCIDENTAL: 10.000,00
INVALIDEZ TOTAL: 10.000,00
GASTOS FUNERARIOS: 3.000,00

1.2) Aquí solo hay que resaltar que la prima de los alumnos es de mayor costo por tener mayor riesgo de accidentes que la de los profesores.
La cobertura de los profesores son mayores que la de los estudiantes a pesar que la prima es más alta.

RESPUESTA Nª 2
SEGUROS LA PREVISORA
SOLICITANTE: HAYDEE CAMBERO
PLAN: E.N. PREVISORA SALUD 150 MIL
OFICINA EMISORA: VALENCIA
INTERMEDIARIO: C.N.A. DE SEGUROS LA PREVISORA
EMITIDO POR: CARLOS JAVIER FERNANDEZ
COBERTURAS
RAMO COBERTURA SUMA ASEGURADA
HCM INDIVIDUAL HOSPITALIZACION Y CIRUJIA 150.000,00
GASTOS AMBULATORIOS 150.000,00
MEDICINA PREVENTIVA Servicio (No tiene Cobertura)
ACCIDENTE PERSONAL INDIVIDUAL MUERTE ACCIDENTAL 20.000,00
SERVICIO ODONTOLOGICO (HCM INDIVIDUAL) SERVICIO ODONTOLOGICO Servicio (No tiene Cobertura)
ASISTENCIA EN SALUD (HCM INDIVIDUAL ASISTENCIA EN SALUD Servicio (No tiene Cobertura)
VIDA INDIVIDUAL COBERTURA ADICIONAL DE VIDA 20.000,00
SERVICIO FUNERARIO INDIVIDUAL SERVICIO FUNERARIO 10.000,00
ASEGURADOS
PARENTESCO EDAD PRIMA
TITULAR FEMENINO 39 2.098,11
HIJA 8 803,77
HIJA 2 838,77
PADRE 60 2974,77
MADRE 60 3.187,77
TOTAL: 9.903,19

ANALISIS: Cotización de Bs. 150.000,00 H.C.M., es una cobertura acorde para mi capacidad de pago, es importante resaltar que la prima total es de 9.903,19, la misma es financiada a pagar en giros de año póliza, con su debido cobro de interés.
El deducible es de 200,00 Bs. Por diagnostico y por persona año póliza.
Ejemplo:
Hija de 8 años
Caso de Dengue: 200,00 deducible,
Lesión de codo con yeso 200,00 deducible,
Gripe con fiebre bronquitis 200,00 deducible.
Esta póliza no se solicito la cobertura de exceso, que no es más que una segunda cobertura que activa al agotar la cobertura básica.
Entre las edades la titular tiene 39 años, la prima es media y acorde a la coberturas
Las 2 hijas menores son las dos primas más bajas, los padres tienen las primas más altas siendo el padre más económico y la madre más alta.
Las copias son para los mayores de edad, los menores de edad su soporte legal ante el seguro es la partida de Nacimiento.
Los seguros se Basan en las edades para cobrar las primas mientras más joven sea el asegurado la prima es baja y cuando son Mayores (ej. más de 50) la prima es mayor debido a que se presume que el riesgo es mayor
REPUESTA Nª 3
SEGUROS MANFRE, C.A.
POLIZA INDIVIDUAL DE SEGURO DE VIDA
NOMBRE DEL ASEGURADO: HAYDEE CAMBERO, C.I.: V-10.754.385
FECHA DE NACIMIENTO: 14.04.1972
EDAD: 39 AÑOS
SEXO: FEMENINO
% CRECIMIENTO PRIMA CAPITAL: 20
DURACION DEL PAGO DE PRIMAS: 20
DURACION DEL SEGURO: 61 AÑOS
FORMA DE PAGO: ANUAL

COBERTUTA SUMAS ASEGURADAS (BSF.) PRIMAS (BSF.)
MUERTE 250.000 6.690,00
Prima a Pagar 6.690,00
La prima ha sido establecida con base a la información suministrada por el interesado, según tarifa vigente a la fecha de la cotización. La cotización tendrá una validez de treinta (30) días, sujeto a modificación en caso de variación de la tarifa, siempre que se mantengan las condiciones y demás características del riesgo y se cumplan las normas y políticas de la Compañía. El contenido de la presente cotización es exclusivamente de interés del destinatario, no pudiendo ser divulgada ni retransmitida a terceras personas. Así lo entiende y acepta el destinatario con el recibo de este envió.
Análisis: Esta es una póliza de coberturas por edad, suponiendo que a mayor edad existe más riesgo de utilizarla o activarla, de igual mente aumenta de manera progresiva la prima.

Es el titular de esta póliza el que tiene la potestad de otorgar como beneficiario a la persona que desee. No existe nada que se lo impida. Puede ser cualquier persona.
RESPUESTA 4:
ADICIONAL SE ANEXA COTIZACION DE SEGURO DE VEHICULO
ASEGURADORA: SEGUROS LA PREVISORA
COTIZACION: AUTO
SOLICITANTE TITULAR: HAYDEE CAMBERO
DEAD: 31 hasta 40
TIPO DE PERSONA: PERSONA NATURAL
CIUDAD: VALENCIA
NOMBRE DEL PLAN: PLAN COBERTURA AMPLIA
INTERMEDIARIO: CARLOS JAVIER FERNANDEZ
EMITIDO POR: CARLOS JAVIER FERNANDEZ
DATOS DEL VEHICULO
MARCA: CHEVROLET
MODELO: AVEO
VERSION: LT L4, 1.6i. 16V AUTOM.
ORIGEN 2
CAPACIDAD: NO APLICA
AÑO: 2011
Nª DE PUESTOS: 5
TIPO: P06
RAMO COBERTURA SUMA ASEGURADA TIPO
COBERTURA AMPLIA PERDIDA PARCIAL 147.000,00 11.539,50
PERDIDA PARCIAL MOTIN 147.000,00 58,80
PERDIDA TOTAL 147.000,00 2.984,10
PERDIDA TOTAL MOTIN 147.000,00 117,60
EVENTO CATASTROFICO 147.000,00 183,75
RESPONSABILIDAD CIVIL DE VEHICULOS DAÑOS A COSAS 21.645,00 0,00
DAÑOS A PERSONAS 27.105,00 422,50
EXCESO DELIMITE 21.255,00 77,55
DEFENSA JUDICIAL 8.000,00 43,20
OCUPANTE DE VEHICULOS O.V. MUERTE 10.000,00 4,00
O.V. INVALIDEZ 10.000,00 3,50
O.V. GASTOS MEDICOS 1.000,00 1,00
GASTOS FUNERARIOS 1.000,00 0,40
PREVISORA AMIGO PREVISORA AMIGO PLUS (AMERICAN ASSIST) 0,00 333,33
ACCIDENTES PERSONALES INDIVIDUALES GASTOS MEDICOS Y FARMACEUTICOS 1.000,00 10,06
MUERTE ACCIDENTAL 10.000,00 7,00
SERVICIO ODONTOLOGICO SERVICIO ODONTOLOGICO 0,00 72,77
Total Recargos/Descuentos: - 735,01
Total Bs. 15.124,05

La presente cotización contiene valores meramente referenciales, los cuales pueden ser modificados a criterio de la compañía por causas imputables al reasegurador, o por modificaciones del riesgo a las resultas de la inspección o por diferencias de valor derivadas de cambio de modelo, o condiciones especiales del vehículo, a criterio del área técnica de suscripción de la compañía.
Se consideran Accesorios todo aquel dispositivo instalado que al momento de su fabricación no era parte de él.
Si cotiza un Accesorio Adicional tendrá un cobro de prima adicional por dicho concepto.
El valor de las coberturas básicas de RCV y el valor de las primas de Exceso de Límite y RCV estarán sujetos a cambio de acuerdo a las variaciones de la Unidad Tributaria (U.T.).
Los montos de esta cotización están expresados en Bs.
Esta cotización tendrá una vigencia de 15 días continuos a partir del 21.02.2011

Análisis: Esta póliza tiene como punto especial que el asegurado solo es un requisito (Propietario), ya que todas las coberturas son para el carro y a los ocupantes o a terceros como parte de las coberturas de la póliza.
Es importante resaltar que el propietario tiene la facultad de escoger los ramos, sin embargo las Empresas Aseguradoras poseen las tablas de año del vehículo, y por esta tabla los valores de las primas y riesgos. Es importante resaltar que los vehículos son asegurados hasta 10 años atrás, ósea del 2001 en adelante.

3 Marzo 2011 | 04:31 PM

jean otaiza

jean otaiza dijo

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL SIMON RODRIGUEZ
MORAL Y LUCES
CATEDRA DE SEGUROS

TALLER V

Integrantes:
Leyda Osio C.I. 10.739.472
Nakari Polo C.I: 11.557.980
Otaiza Jean C.I: 15.898.822
Reinaldo Suarez C.I: 11.161.435
Juan González C.I : 16.470.046
Yoraxy Oliveros C.I. 13.514.129

¿Qué sucede si no es declarada mensualmente la mercancía a transportar?
Al no realizar las declaraciones pertinentes de las mercancías transportadas o en existencia, se compromete el hecho de que si sucediera algún tipo de siniestro al transporte y por ende a la mercancía, el seguro no cubriría los gastos ocasionados y esto originaría pérdidas considerables para la empresa y ante el seguro estaríamos considerados como clientes con poca credibilidad.

El envío es en todo el territorio nacional.
Desde este punto de vista, las condiciones para la cobertura es desde el almacén del asegurado hasta el almacén de entrega, por lo cual cubre todo el territorio nacional. Por lo cual los vehículos deben desplazarse por carreteras nacionales y autopistas de forma directa a su destino.

¿Qué pasa si al final del año el valor de la prima es mayor o menor?, explique por qué.
Si la prima es mayor: existen varias posibilidades, que el asegurado tenga un alto número de siniestralidad, o por ajustes inflacionarios las primas aumentaron.
Si la prima es menor: puede haber disminuido la cantidad de asegurados o el nivel de siniestralidad haya disminuido.

El porcentaje de Cobertura.
Cobertura básica con tasa de ajuste: 0,9288%
Valuación: valor costo
Máximo por vehículo de 250.000,00 Bsf.

Deducible:
De un 15% a un 25% sobre la pérdida indemnizable y dependiendo del siniestro, a criterio y valor de la mercancía a transportar, de las rutas y siniestralidad de los transportes.
Pillaje.
No está contemplado dentro de esta póliza el pillaje, por lo que se corre el riesgo de si ocurriera un siniestro en autopista o carretera, la mercancía al salir del transporte puede ser saqueada en minutos y el seguro no cubriría esta pérdida.
Embalaje.
Contenedores
Cualquier recipiente usado como envase o embalaje para el transporte o la comercialización. Se distingue el contenedor de embarque: estructura reutilizable, relativamente grande, que se llena con objetos o embalajes de menor tamaño, para facilitar el transporte y la distribución de las mercancías.
Sacos
Generalmente se refiere a una bolsa grande diseñada para uso rudo, hecha de papel u otro material flexible como plástico o fibra textil. La forma más común en papel es el saco multicapa, que se construye con varias capas de forma tubular, uniendo sus terminaciones por cosido o con adhesivos. El material de las caras interiores varía según las demandas del producto y puede incluir todo tipo de papeles, películas plásticas y hojas de aluminio. Un saco de boca abierta se entrega con el fondo cerrado. La boca generalmente se cierra cosiéndola, después del llenado. A veces se adapta una válvula en una de las esquinas, con una boquilla que puede ser insertada para el llenado del producto. Cuando esta extensión se empuja hacia adentro, actúa como un cierre autosellante, como una válvula de un solo sentido para contener el producto.
Pallet
Clasificación y componentes

De acuerdo a la Norma IRAM 10010 (vocabulario), el pallet se define como una "plataforma horizontal de una altura mínima compatible con la manipulación por transportadores de pallets o auto elevadores frontales y otros equipos de manipulación apropiados, utilizados como base para el agrupamiento, almacenamiento, manipulación y transporte de mercancías y cargas. Puede estar construido o equipado con una superestructura". La misma norma lo diferencia de la tarima, a la que define como una "plataforma con dos tirantes o largueros o cuatro patas y entrada libre. La altura de la entrada es usualmente mayor que 150 mm".
Materiales del Embalaje
Respecto a los materiales, los principales utilizados son:
Papel y Cartón.- son los más utilizados para el embalaje desechable. Su costo es bajo y se puede adaptar fácilmente a las necesidades asociándolo a otros elementos, tales como enrejados de madera, cubierta de plástico, etc. Los cartones más utilizados pueden ser de tipo compacto o de tipo corrugado, de uno, dos ó tres espesores de ondas. Los papeles parafinados, los "kraft" alquitranados, plastificados o reforzados con hojas de aluminio, son muy utilizados para la construcción de bolsas; esta a su vez puede ser multipliegos o no.
Metales.- Utilizados en numerosos tipos de embalaje, desde el enorme contenedor, hasta pequeños envases tipo latas de conservas, pasando por un sin fin de cajas metálicas o de otros materiales pero con refuerzos metálicos. Los alambres o varillas de acero se emplean como flejes y para formar atados, refuerzos, enrejados, batidores, etc., en muchas cajas. Los bidones de metales inoxidables y resistentes, se aplican al transporte de productos químicos y líquidos de diversos tipos. Los tambores o cilindros se utilizan para muchos tipos de productos tanto líquidos como secos.
Vidrio.- El cual se utiliza más en el envasado que en el embalaje, aunque su utilización en garrafas y ootros envases , y como fibra de vidrio para la amortiguación y acondicionamiento de los embalajes también es común.
Madera.- Utilizadas en los más diversos tamaños y de espesor proporcionado al peso y forma de los productos a contener. Es usada como jaulas (guacales) para embalaje de cartón y plástico y para las plataformas de carga y paletas. Se emplea en cajas, cajones, barriles, bocoyes, y en forma de viruta, para rellenar el interior de los embalajes.
Fibras vegetales.- Para el embalaje de muchos productos agrícolas, se emplean sacos confeccionados de yute, sisal y henequén. También el algodón y los trenzados de cáñamo y algodón suelen adaptarse a estos usos, si bien las fibras de plástico se están generalizando grandemente. Los rellenos a base de paja deben utilizarse con precaución, debido a que muchos países tienen una legislación sanitaria que exige que, cuando se usa paja en los embalajes, se debe exhibir, para ampararla, un certificado de desinfección. En las exportaciones a los Estados Unidos debe excluirse la paja y el heno como materiales de embalaje.
Plásticos.- Su utilización en el campo del embalaje está desarrollándose muy rápidamente, debido a su consistencia y resistencia a la humedad. Se emplea ya en mayor medida que los metales no férricos (cobre, aluminio, plomo) en el embalaje y en pocos años pasará cuantitativamente al uso de hierro y el acero. Muy próximamente, de seguirse las actuales tendencias, el plástico podrá llegar a sobrepasar la madera, el cartón y el papel, como material de embalaje.

Transporte terrestre de mercancías peligrosas
Implica riesgos para las poblaciones, los transportistas, los usuarios y el ambiente, por esta razón el transporte de Mercancías peligrosas en carreteras y áreas urbanas debe hacerse respondiendo a criterios de máxima seguridad.
Para tal fin existe una normativa avalada por el ministerio del ambiente y covenin, a la par de normas emanadas de organismos internacionales tal como la OSHA, las cuales están dirigidas a los manejadores y transportistas de estas substancias para que su manejo sea optimo y así minimizar los riesgos del transporte.
En Venezuela existe un requisito impuesto por los entes gubernamentales llamado RASDA que es el Registro de Actividades Susceptibles de Degradar el Ambiente, el cual además de ser un registro de las empresas que se dedican al transporte de estas substancias, también tiene una serie de normas para que el transporte sea optimo y seguro, las cuales van en concordancia con las normas covenin y OSHA.
Las empresas Aseguradoras también ofrecen servicios de protección para estas mercancías y los daños que estas puedan ocasionar a persona, bienes o al ambiente durante su transporte. Para lo cual es necesario que se cumplan una serie de normas internacionales y locales para que el transporte de estas mercancías peligrosas se realice con las más extremas normas de seguridad y así se minimicen los riesgos de siniestros.

7 Marzo 2011 | 03:08 PM

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B.SC. SPECIALIZATION IN MATHEMATIC AND STATISTIC(1975-1980) CORREDOR DE SEGUROS(1986-2010) PROFESOR UNESR(1996-2010). PROFESOR UBV(2003-2005);PNFE(2003-2005), PNGEJ(2005,2010) PROFESOR DE INGLES, ESTADISTICA, ECONOMIA, TECNICA DE ESTUDIOS, MATEMATICA, ORGANIZACION Y METODOS, TECNICA DE ESTUDIOS, ANALISIS, CALCULOS, QUIMICA, FISICA, FRANCES. TECNICA DE SEGUROS, PROBLEMA ECONOMICO Y FINANCIERO I, PROBLEMATICA LATINOAMERICANA, HISTORIA CONTEMPORANEA DE VENEZUELA, PROYECTO. VENTAS EN LA ORGANIZACION, COMERCIALIZACION Y MERCADEO, FINANZAS INTERNACIONALES, FIANZAS.

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